所谓人红是非多，在国内一路顺风顺水的特斯拉目前陷入到一场无妄之灾中。起因是，特斯拉从一个消费者口中了解到他名下的一个订单是拼多多上的一个拼团的订单。虽然在收到了所有的购车款项之后，特斯拉依然毅然决然地，以转卖的理由取消了这个订单。
特斯拉希望全方位掌控渠道
特斯拉敢于叫板拼多多的底气在于其如今在国内的销量高歌猛进，很多主机厂都面临的高库存难题在特斯拉身上完全没有。终端需求远远大于其工厂当前的产量，给了特斯拉足够的底气，随意去取消消费者的订单。从乘联会的销售数据看，国产的Model 3上市之后，其一直遥遥领先其他新能源车型。动辄过万的月销量，让其他品牌可望不可及。
对于渠道的把控，一直是主机厂最看中的领域。即便传统的以4S店模式来销售汽车的主机厂，它们都会对经销商提出各种要求，宗旨只有一条，将经销商的生死大权牢牢掌握在自己手中。这两年随着国内车市出现明显产能过剩，我们才偶然听到主机厂开始补贴经销商。要是在七八年前，开一家主流合资品牌的经销商，没有数千万的投资是根本不可能拿到代理权的。对于特斯拉来说，其采用的是直销的模式，说到底一方面是其对自己的产品非常有信心，不需要经销商为其来吆喝；另外一方面则是其不希望经销商将销售以及未来售后的利润收入囊中。特斯拉觉得凭借其对于消费者的把控，日后完全可以牢牢锁死这部分利润。经销商上千万的建店成本以及高额的日常营运费用，最终也会转嫁到消费者身上，所以如果将这部分的费用节约下来，也是提升企业利润或者产品竞争力的有效领域。所以，特斯拉是完全无法容忍拼多多在其和消费者的直销渠道上横插一杠。
拼多多需要制造话题，控制流量
从拼多多角度出发，它通过大量补贴消费者，引来客户流量，培养消费者的使用习惯是拼多多最大的考量。拼多多的模式其实和之前的滴滴打车一样。滴滴在刚刚推出服务时，也是通过给予消费者大量的补贴，培养消费者的使用习惯，使得消费者从传统的出租车业务转向滴滴的快车／专业服务。对于互联网企业来说，最大的问题不是短期会亏损多少，烧了多少钱。而是一旦被消费者遗忘了，没有人来使用你的App和服务时，连投资人都不会对你再有一点兴趣。因此什么品牌最火，拼多多就去补贴什么产品，吸引真正有购车需求的消费者来入局，是拼多多最容易的打法。
拼多多降价处理不是第一次了，之前在上海的五五购物节上，其推出五五折的凯迪拉克，引来凯迪拉克销售事业部总监冯旦的公开声明。拼多多同样在没有和上汽通用官方达成一致的情况下，自己给出巨额补贴，让当时深陷终端大幅优惠的凯迪拉克百口莫辩。虽然事后双方都达成了谅解，凯迪拉克也说明了拼多多并没有售卖二手翻新车或者是事故车，但整个事件还是让上汽通用高层非常不满。但胳膊拧不过大腿，现在的凯迪拉克需要拼多多的补贴，来赢得对其他品牌的性价比优势，正所谓人在屋檐下，不得不低头。
对于主机厂来说，尤其是对于较为强势的主机厂来说，终端价格的稳定，不仅关系自己的利润，更关系自己的品牌声誉。拼多多给予客户的补贴，虽然没有影响到特斯拉的利润，但却在一定程度上拉低了特斯拉的价格。未来很有可能出现大量的客户转向拼多多来购买特斯拉车型，而拼多多在赚足了流量的同时，也有可能将利润丰厚的汽车金融、保险业务逐渐渗入，并最终可以围绕出目标客户群构建起一个完善的售后服务，将收益最大化。
拼多多和特斯拉各自的商业思维
其实拼多多和特斯拉在目前的市场都有一定的代表性。拼多多在天猫、京东近乎垄断国内电商的情况下，依然杀出一条血路，成功成为国内电商市场上的第三极，其市值甚至一度超越京东，让国内互联网从业者为之侧目。要知道当前全球首富亚马逊的贝佐斯，在国内都是铩羽而归。这个亚马逊都难以撬动的市场，居然被黄峥轻轻搅动，足见拼多多在客户运维上颇具战略思维。大家都知道互联网企业需要补贴消费者，但能够将补贴给出去之后，成功留住客户的，拼多多算是一个很成功的案例。
特斯拉同样是全球范围内的汽车新贵。现是在北美三强——通用、福特以及克莱斯勒的联合围剿中杀出一条血路，然后再华尔街一片不看好的情况下，市值一路超越大众、丰田，坐稳全球市值最高的汽车公司。当前，特斯拉这个初创品牌，在全球消费者眼中已经化身为高科技代表。其车型的品牌号召力完全不输给奔驰、宝马这些老牌的豪车品牌。
消费者的利益谁来顾及？
整件事情，其实最受伤的肯定非消费者莫属。特斯拉在没有办法证明消费者转卖的情况下，私自取消订单，一旦诉诸法律，最终大概率会被判定为特斯拉败诉。但众所周知，司法流程非常冗长。当我们花费大量的时间与精力投入到这场诉讼中，即便最后赢了，我们还会开心地去开这辆便宜了两万元的Model 3吗？
拼多多明知特斯拉会打压这笔订单，仍然想打一个擦边球，复制之前凯迪拉克的案例。但特斯拉不是库存高企的凯迪拉克，它的车不是库存太多，而是供不应求。强势的特斯拉肯定不会忍气吞声，最终让拼多多赚足了网络声量，而特斯拉则被社会舆论定义为霸王条款。所以说，特斯拉自己在合同中间的纰漏，给了拼多多机会，让其很好地可以宣传自己。但最终的后果却要由普通消费者来承担，所以笔者强烈建议，法院应该在合理合法的情况下，重判特斯拉。让其这种毫无理由地取消消费者订单的做法，受到一定的制裁和约束。 我们已经处在一个互联网时代，新的业态几乎每天每时每刻都在发生。企业之间正常的竞争行为无可厚非，只是我们普通消费者的利益一定要得到尊重和保护。这是一个社会的底线所在。