30万元左右买中型豪车，很多人会很快联想到奥迪A4L、奔驰C和宝马3系，以及二线品牌的凯迪拉克CT5和沃尔沃S60等车型，以及进口的雷克萨斯ES，对于搭载2．0L自吸发动机的雷克萨斯，保值率的确高，但非涡轮发动机那种动力驾驶质感，可能让很多偏爱动力的消费者据而远之。那么，30万元的预算买中型豪车，面对奥迪A4L、奔驰C、宝马3系、凯迪拉克CT5和沃尔沃S60，您会选谁？
豪车销量差距背后是品牌力和终端价格两大因素导致
从销量来看，奥迪A4L、奔驰C、宝马3系、凯迪拉克CT5和沃尔沃S60在今年前7月总批售量分别为64710辆、84690辆、81568辆、17047辆和11613辆。从销量可以看出，还是一线豪华品牌更畅销，哪怕二线豪华品牌的产品力并不差！更多人买豪车还是认品牌，要不奔驰C搭载1．5T发动机还那么畅销，而其余搭载2．0T发动机还没那么畅销！
买豪车除看品牌和销量，理性消费者还是看产品力和故障率，以及后期的保值率。论保值率，不在很多人法眼里的雷克萨斯ES却是最保值的车型。更多人买车还是看价格，以上国产豪华中级车里奔驰C的终端价格最低，其余是CT5、沃尔沃S60和奥迪A4L优惠后也比竞争车型便宜不少，更刚换代的2021款宝马3系优惠却最小，难道奔驰C的最畅销是因为终端价格便宜促成的？
某家数据显示，奥迪A4L、奔驰C、宝马3系、凯迪拉克CT5和沃尔沃S60在重庆经销商最低报价分别为25．99万元、22．68万元、29．39万元、23．97万元和24．29万元，只有宝马3系优惠最少，但却不影响宝马3系的畅销，与其过硬产品有关，当然终端价格最低的奔驰C也是最畅销的车型。
谁说豪车尺寸越大就越畅销 主要还是看价格和品牌
买豪华入门车的消费者看重的是品牌和价格，并不是真的越大就越畅销，CT5凭借五款车里最长和最宽车身，以及最长轴距，造就了CT5看着更大气，车内驾乘空间更宽敞的优势，但CT5的销量却并不理想，与沃尔沃S60差距不大。5款车里反而沃尔沃S60车身最短，销量也最低，看来国内消费者买豪车最看重品牌、价格和空间。
发动机、变速器和底盘并不是豪车消费者最在乎指标
在动力上，虽然奔驰C低配搭载1．5T发动机的参数并不弱鸡，但排量比其余都是2．0T小，凯迪拉克CT5的动力最强，而沃尔沃S60动力其次，反而三款低配动力最弱的奥迪A4L、奔驰C和宝马3系最畅销，买豪车的消费者最在乎的还是品牌，而不是发动机参数强弱和百公里加速，毕竟CT5在5款车里以7．3秒破百的加速最快，但不畅销。
在变速器方面，奥迪A4L、奔驰C、宝马3系、凯迪拉克CT5和沃尔沃S60分别匹配7DCT、9AT、8AT、10AT和8AT的变速器，CT5变速器档位最多，而奥迪A4L变速器是双离合，究竟是档位越多越好，还是够用耐用最好，肯定是8AT更成熟更耐用，而奥迪A4L和奔驰C的变速器反馈顿挫却较多。
在底盘方面，尽管5款车的后悬架都是多连杆独立悬架，但前悬架则不同，宝马3系的前双球节弹簧减震支柱前桥，以及沃尔沃S60的前双叉臂独立悬架，在驾驶操控上更有质感，在极限路况下操控更精准灵活。在试驾对比试驾中，的确宝马3系和沃尔沃S60的驾控质感略有优势。此外，奥迪A4L和沃尔沃S60都是前驱车型，其余采用后驱设计。
写在最后
在配置上，指导价都接近30万元左右的以上5款豪车里，配置差别不大，主要差别还是品牌和终端经销商卖价两个重要因素，品牌力越豪华的车，加之经销商加大优惠力度，就会很畅销，这就是为何1．5T的奔驰C最畅销的原因。
购买入门豪车用户并不是很在乎车身尺寸和百公里加速的动力，要不然CT5也不会不那么畅销了。对于以上5款车，如果编辑购买肯定首选是宝马3系，其次是CT5和沃尔沃S60，至于不买奥迪A4L和奔驰C的原因，想必网友也能想明白。