说起肌肉车很多人或许会有所疑惑,对于肌肉车从字面意思上面去进行解释,肌肉车就是代表了硕壮粗大的意思,而肌肉车指的是外观大,甚至是车辆动力都是十分强劲的,一般我们只能在一些外网上面能够看得到肌肉车,但在国内市场当中很少会有肌肉车,尤其是国产车几乎看不到肌肉车,国产车为什么不设计肌肉车?
国产车不设计肌肉车除了和国内的用车环境有关以外,还和政策以及成本等因素有关,就拿政策而言,对于国内车辆有着双积分和乘用车燃料消耗量限值等政策规定,就拿乘用车燃料消耗量限值来讲,现在的乘用车上市需要满足燃料消耗量第四阶段标准要求,同时也规定了2020年乘用车平均燃料消耗量5L/100km的整体目标,那么对于肌肉车而言就不适合国内的市场了,从政策上面不满足节能减排的标准,自然对于国产车企而言也提不起兴趣。
再一个方面,从成本上面设计肌肉车,无疑也会加大车辆的成本,加上国产车起步晚,花重金设计肌肉车,就算有了按照目前国内的汽车市场消费来讲,也是一种亏本的买卖,要想在市场上面占据角度,那么就需要从车辆的其它方面出发,同时肌肉车在调校上面也是一种技术,一些合资车或者跨国车企 ,对于这一类肌肉车设计会更有经验,这从发展上面不利于发展和市场的布局。
总之对于国产车来说,不设计肌肉车也是有很多方面进行考虑的,当然按照油耗和用车成本,纵使肌肉车有千般好,也会吓退很多人,车企不单单要发展车辆的技术,更多的也要根据实际的情况推出对应的车型,这样方能面对激烈的市场竞争。