本文来源：智车科技
／ 导读 ／
智车科技第35周自动驾驶周刊。
阿里发布首款物流机器人“小蛮驴”
9月17日，阿里巴巴在云栖大会上发布了第一款物流机器人“小蛮驴”。“小蛮驴”机器人集成了达摩院最前沿的人工智能和自动驾驶技术，具有类人认知智能，大脑应急反应速度达到人类7倍。目前，阿里巴巴已注册成立小蛮驴智能科技有限公司，推进机器人的研发和量产落地。据悉，“小蛮驴”能识别厘米级障碍物，包括在无GPS环境下实现厘米级定位，只用0．01秒就能判别100个以上行人和车辆的行动意图，轻松处理复杂路况，聪明选择最优路径。充4度电“小蛮驴”就能跑100多公里，每天最多能送500个快递，雷暴闪电、高温雨雪以及车库、隧道等极端环境均不影响其性能。
李彦宏：无人驾驶5年内可规模化商用
9月15日，百度董事长兼首席执行官李彦宏在百度世界大会上预测，无人驾驶技术5年之内一定会进入规模化商用阶段，也就是2025年。届时，自动驾驶汽车商用后，很多城市拥堵将大大缓解，不再需要限购限行，且当无人驾驶逐渐普及，交通事故发生率也会大大降低。为助力汽车产业加速进入自动驾驶时代，此次大会上百度发布了多项自动驾驶方面的最新研发成果，包括第五代自动驾驶套件和Apollo6．0平台，并首发了Apollo“5G云代驾”。
一汽接管拜腾重组将融20亿，成立新公司剥离非汽车业务
E车汇 在“停止运营”不到两个月后，拜腾被曝出正在重启。“E车汇”向接近拜腾人士了解到，依据此前一汽集团给出的重组方案，拜腾已申请注册成立一家名为“盛腾”的科技公司，剥离非汽车业务。新公司将由拜腾首席事务官丁清芬、供应链管理和研发副总裁段连祥，以及拜腾汽车总经理应展望三人共同管理，戴雷将不再参与新公司运作。同时，作为股东方的一汽集团也在联合其他投资方积极推进20亿融资计划，以加速拜腾M－Byte的量产。不过对于“重启”传闻，拜腾官方表示“不方便评论”，也有拜腾汽车内部人士向媒体表示“在重组，但目前没有定论。”
吉利汽车在新能源汽车发展上已储备多条技术路线
TechWeb 9月18日消息，上交所科创板对外发布吉利汽车问询回复，吉利汽车就六方面27个问题进行了回复。在回复中，吉利汽车表示，公司具备很强的科技属性，在新能源汽车发展上已储备多条技术路线，公司正在研发第二代HEV系统，目标节油率将达45％，比肩日本车企的相关指标。吉利汽车与沃尔沃之间不存在同业竞争关系。
北京将建设高级别自动驾驶示范区
9月19日，记者从2020中关村论坛北京市高级别自动驾驶示范区发布会上获悉，今年年底前，全球首个网联云控式高级别自动驾驶示范区将在北京经济技术开发区正式建成。目前，国内外自动驾驶企业主要采用单车智能技术路线，无法实现高级别自动驾驶车辆的大规模运行。这次北京市建设高级别自动驾驶示范区，加快实现高级别自动驾驶的规模化运行。据了解，示范区以北京经济技术开发区全域为核心开展建设，到2022年，打通网联云控式自动驾驶的技术和管理关键环节。
斑马网络发布斑马智行5．0系统
9月17－18日云栖大会期间，阿里巴巴集团旗下斑马网络发布新一代汽车智能座舱系统斑马智行5．0，预计明年初陆续上车。
2020平行智能大会在青岛成功举办
9月19日，2020平行智能大会在青岛高新区中科研发城顺利举办。本次大会以“平行智能推动产学研融合创新”为主题，由中国自动化学会，中国科学院自动化研究所复杂系统管理与控制国家重点实验室、IEEE 射频识别理事会、IEEE系统、人与控制论协会、IFAC 社会经济金融委员会、国际智能科学与技术学会主办，中广核核电安全监控技术与装备国家重点实验室、青岛智能产业技术研究院、数字孪生体联盟承办，平行智能学术界专家、产业引领者、新闻媒体等200余人参会，旨在促进人工智能及平行智能领域的学术交流与良性发展，推动传统行业转型升级，培育经济发展新动能。－ End －
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