被新冠疫情延期5个月的北京车展，今天终于开幕了，憋了大半年的各大车企集体放大招。今天先来聊聊高尔夫8。
高尔夫8的展车在7月28日就已经在佛山工厂下线，不过只是给关系户展示，也没有做官方的正式宣传，所透露的消息也不痛不痒，市场反应也很有限。
在官方的首秀里，展出的是R－Line版本，也就是高配版。高尔夫8被称为“全新数字高尔夫”，这个“数字”不止是第8代，也预示着搭载更多数字化的功能。
远看车身，依旧能识别出这是高尔夫家族的成员，近看，则会发现不少细节都经过了改动。大灯变得更为犀利，有奥迪大灯的神韵，并且一条灯带连接左右大灯，形成贯穿式大灯。
尾灯，越来越奥迪了。
国产高尔夫8的长宽高分别为4296／1788／1471毫米，轴距2631毫米，车身高度较海外版本有一定下降，这意味着国产版有着更运动的调教。
新车搭载大尺寸的全液晶仪表和悬浮式中控屏，物理按键进一步精简，都偏向于驾驶员一侧的设计。三幅式的真皮方向盘，采用小直径的设计，相当符合年轻消费者的口味。
安全方面，全新一代高尔夫也是与时俱进。标配了ACC自适应巡航、车道保持辅助系统、最新的泊车辅助系统、行人监测等功能。至于是全系标配还高配版专属，暂时不得而知。
高尔夫8是大众MQB Evo平台打造的首款车型，不过发动机沿用的是7代的1．4TSI发动机，最大功率150马力，峰值扭矩或为250牛·米，匹配7速DSG双离合变速箱。预计中期改款车型才会配备大众新的EA211系列1．5TSI Evo发动机，
预售价15～16．5万，预计11月发售。
赏车点评：虽然还是一些表面的数据，不过确定大约发售日期和售价，很快就能在4S店看实车了。老实说，除了没换发动机，外形的改变还是让人眼前一亮。