吉利在国产品牌中一直位居前三，备受关注。根据官方数据显示，在9月份，吉利汽车销量达126365辆，同比增长11％，环比增长也达到11％；1－9月份，吉利累计销量为87．55万辆，同比下滑9％，完成132万辆年度销量目标的百分之六十六。
吉利现在从产品线上来看极为全面，在轿车、SUV和MPV上都有细分市场。并且在各自的领域里，也都有重磅炸弹轰炸。具体到车型来看，包括吉利博瑞、星越、嘉际等车型在内的几个车型，9月销量共计8655辆。
除了传统燃油车以外，新能源汽车也极为给力。9月份吉利新能源汽车累计销量为6092辆，虽然较8月略有下滑。但几何品牌旗下首款纯电SUV几何C正式上市后，综合补贴后售价为12．98－18．28万元，足以带来一波猛浪。所以说，无论是燃油车市场还是新能源车市场，还是低端或者高端市场，吉利都做到了全面无差别覆盖。
除此之外，吉利有自己的核心技术，包括平台架构和发动机。就像吉利星瑞已经在北京车展亮相，并将于10月10日起正式启动预售。新车基于“科技吉利4．0”CMA超级母体架构打造而来。一方面吉利会继续深化技术优势，另一方面值得一提的是领克家族，不仅实现连续同比、环比的增长，领克03、领克05等车型9月销量更是达18745辆。领克还将往高端汽车市场进发。
今年上半年整个汽车行业受疫情影响严重，吉利也不例外，销量有一定程度的下滑。但是在五到九月份的时候实现了同比和环比的双增长，增幅甚至超过20％，有明显的复苏态势。