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荣威iMAX8预20.88万起 月底上市不太值-轿车网

   日期:2022-05-13     来源:中国农业网    作者:汽车网  联系电话:浏览:392    

作者:胖人

   主编意见:荣威iMAX8即将在10月31日上市了,身为国产MPV最新作,其实并未在配置或者其它方面有超越合资MPV的地方,而预售价20.88万至25.88万元的价格,反而与一众合资品牌竞品差距不大。平台方面是上汽大通的资源,配置方面并未走出荣威一贯的重“斑马”系统轻视细节亮点的老路,就连内饰配色都有浓浓的老荣威RX系风格。至于动力嘛,还是2.0T+8速手自一体那套荣威“典藏”版动力总成。唯一能拿得出手说一说的可能就是换新标后的家族式外观设计了,但这部分又和性价比没什么关系了。兜里钱挺多又不那么懂车的消费者,可以考虑一下啊。

   近日从官方获悉,荣威品牌旗下全新中型MPV——荣威iMAX8将于10月31日正式上市。此前该车已在2020北京车展上开启预售,共推出3款配置车型,预售价区间为20.88-25.88万元。新车外观高度还原了荣威iM8 Concept概念车的设计风格,秉持数字律动设计语言,整体视觉张力十足。大尺寸的前格栅,内部加入“荣鳞”元素中网元素,配合两侧狭长灯组造型,使新车看上去魁梧且科幻,提升整车辨识度。

   车侧依旧保持了标准的MPV风格,传统侧滑门结构的使用能够更加便于乘客上下车。车辆配备了多辐式的18英寸轮圈,与之搭配的是来自米其林的PRIMACY 4系列轮胎,尺寸为225/55 R18,备胎则安置于车尾底部。车身长宽高分别为5016/1909/1788(1782)mm,轴距为3000mm,将定位为中型MPV。荣威家族式设计的尾灯,内部采用折线状的LED灯带,视觉效果突出。同时,该车采用了隐藏式排气结构,使其尾部整体造型更加协调。

   车内采用了展翼式中控台设计,丰富的横向线条勾勒出环抱式视觉效果。同时,光学蓝和硅晶白的整体色调,搭配多处细节的木纹饰板,看上去宜商宜家。贯穿式空调出风口,配合三辐式多功能方向盘、12.3英寸全液晶虚拟仪表和12.3英寸全IPS高清悬浮触中控屏,同时,还将搭载D-MARK(Digital Mark)小红框AR-driving虚拟安全显示(削减视野盲区、提高行车安全)、最新斑马智行VENUS系统(实现A/B世界设计、全场景语音交互,并接入智能家居、儿童安全手表,打造互联体验)。

   另外,官方还采用了“无界空间”的设计思路,打造出魔吧(官方命名)前后移动中央吧台,内置咖啡和茶具两种套装以及冷热双区模块,满足不同乘坐者的需求。值得一提的是,该配置可以通过语音控制,在前中后三排任意穿梭,大大提升实用度和便利度。第二排老板位的“魔力沙发”头等舱减压座椅,由Bader打孔头层小牛皮面料8mm丝绵层、零重力通风软泡层、双硬度发泡填充层等10层复合结构组成。还配备了名为魔屏的多媒体系统。通过联动车机,第二排乘客可以通过手动操作或语音控制,来获取实时天气、导航、语音形象交互、音乐、电台等实用功能。

   第三排官方采用名为魔力沙发设计思路,可以前后移动,满足多种空间需求。同时,在商务装载模式下,第三排可坐人、可折叠,座椅放倒后可以向前滑动(第三排可前后移动200mm的距离,第二排的移动距离达360mm),装载空间进一步提升。此外,该车还配备座椅通风/按摩/加热/电动腰托等配置,头枕宽度为30cm,并提供6向可调角度、25度侧翼耳片可旋转角度、5挡倾斜角度、7挡高度调节。

   其动力系统将搭载代号为20A4E的2.0T涡轮增压发动机,尾标400TGI,最大功率234马力(172千瓦),最大扭矩360牛·米,热效率为39.2%。传动系统匹配8速手自一体变速箱。

 
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