对于豪华品牌家轿来说，BBA是我们绕不过去的话题，但是豪华品牌家用轿车并非只有BBA，比如来自北欧的沃尔沃旗下S60这辆车的关注程度还是很高的。去年沃尔沃S60上市以后，这款车的热度就一直没有减少过，这辆车的整体表现也一直让小编非常期待，今天我们终于有机会试驾一下这款车了。
从车型定位来看，这款车的个性非常鲜明，家族化的雷神之锤大灯和维京之斧尾灯早已深入人心，而这款车从诞生以来就肩负着挑战BBA的使命，可以吗？其实BBA中和S60同级车型都是极具个性，比如宝马的操控、奔驰的舒适和奥迪的科技感，我们今天就从这三个方面来看看S60究竟有何实力。
操控能否比肩宝马？
沃尔沃S60有操控？这可能是很多人的第一个问题，的确沃尔沃在宣传的时候主打的就是安全，但是请大家不忘记，从第一辆沃尔沃S60开始这款定位于年轻人群体的轿车就是一辆有着极强操控感的车，这种特点一直延续到这代车型之上。
当然操控性不是比发动参数，宝马引以为傲的后驱带来的操控表现是不错，但是对于大部分人来说它的不稳定性也带来很多的麻烦。而沃尔沃S60则完全不是这样。
直线方面不用说了，加速感受非常明显，变速箱的换挡也是非常积极，只要你愿意基本上不会有车可以超过你。而让小编印象深刻的还是在弯中或者高速变道的时候，S60带来的稳定性感受是宝马同级车不能比拟的。
虽然S60是一辆前驱车，但是在高速过弯的时候后轮的抓地力表现非常有力，紧贴地面的感觉让人心里非常扎实，完全没有那种宝马一用力就会冲出去的感觉，其实单从这点来看，沃尔沃的安全并不仅仅体现在安全配置方面，而已经深入到驾驶的细节当中。
和开过的宝马相比，沃尔沃的驾驶风格可能不是那么的“敏感”，但是非常的扎实，如果说宝马是需要有一定驾驶技巧的人去驾驭的话，那么沃尔沃S60则是一辆任何人都能在它身上感受到驾驶乐趣，这也大大降低了驾驶的门槛。
科技方面能否PK奥迪？
沃尔沃的科技和奥迪走的其实完全不是一个路子，记得沃尔沃S60刚进入中国的时候，就率先引入了City Safety城市安全系统，什么自动刹车、盲区监控、道路保持、疲劳提醒等现在的主流配置，其实S60很早就已经实现，科技感已经走在了众多车企的前列。
而如今的S60不仅继续将这些人性化安全科技继续保留，并且更加好用，也让这款车更加的安全，比如全速域的自动刹车，车辆智能避让功能等都是其他车型没有的，在试驾时我们真的碰到了变道后对向来车的情况，而试驾车辆也及时做出了调整这在其他品牌车型上还没有看到过。而且倒车的时候如果检测到后方有人，也会及时刹停，在加油站的时候我们触发了这项配置。
拥有众多安全配置的沃尔沃S60在内饰设计上却非常的简练，简练到看得到的只有一个液晶仪表盘和触控大屏，这块触控屏相信大家也很清楚了，也是沃尔沃家族的元素之一，可以说沃尔沃是豪华燃油车品牌率先采用如此大屏的车企一直，而这块屏幕的流畅度和操作的简便程度也是深受好评，因此但从科技感来说沃尔沃S60确实不输给奥迪。
舒适感上能否赶上奔驰？
作为家轿来说，舒适性也是非常重要的，而舒适第一想到的可能还是奔驰，不过这次试驾S60却让我们对于它的舒适感受有了全新的认识。
S60的车身尺寸为4761＊1850＊1437mm，轴距为2872mm。但看数据比奔驰同级车是小了一些，但是数据的差距并不能减低S60的舒适程度。
S60座椅的人体工程学其实做得很好，乘坐感非常舒适，前排座椅还可以根据身高不同调整座椅大小。而且整体的包覆感也有极高的表现，再加上整体车内的静音效果明显，长时间驾乘不会带来很大的疲劳感。
而最值得称道还是S60的车内空气质量，首先S60的内饰和座椅材质都是环保材质，在保证了舒适的同时，还兼顾了人性化的方面，因为用了这些材质可以很好的照顾过敏人群，尤其是对于儿童的呵护是非常关键的。值得注意的是，这一代的S60除了IAQS和AQI以外，还装载了ZIS主动式座舱预净化系统及Pre－cleaning座舱远程净化系统，进一步在环保和健康上面花了很大的功夫，相比奔驰同级车来说除了空间以外，舒适和健康是丝毫不落下风的。
写在丨最后
总体来说，沃尔沃S60的综合实力很强，无论是操控、科技还是舒适都有不错的表现，而且表现得都很均衡都很有特点，市场上这样的车其实非常少见，沃尔沃对于这辆S60还是非常用心的。这对于沃尔沃这个品牌来说是很有竞争力的，因为这S60是沃尔沃主打年轻家用轿车市场的绝对主力，需要有极高的品质，而S60其实也没有辜负大家的喜爱和沃尔沃的期待，上市一年时间的成绩还是非常不错的，对于这样一辆车如果非要说缺点的无异于吹毛求疵，如果你想在BBA之外选一辆好开、好用兼顾家人健康的一辆家轿的话，沃尔沃S60的的确确是不错的选择。