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债务累累的华晨不是宝马的菜,宝马真的带不动华晨了!~-轿车网

   日期:2022-05-13     来源:中国农业网    作者:汽车网  联系电话:浏览:664    

昨日晚间,华晨汽车集团控股有限公司发布公告,披露其债务违约情况。公告称,目前, 华晨集团已构成债务违约金额合计65亿元,逾期利息金额合计1.44亿元。因企业资金紧张,续作授信审批未完成,造成无法偿还。

华晨集团此次债务违约对华晨集团本部生产经营造成影响,导致财务状况恶化,极大影响偿债能力。

今年8月,华晨汽车集团旗下多只存续债券出现暴跌。10月,华晨汽车集团因未能如期兑付规模为10亿元的私募债再次陷入舆论漩涡。11月,华晨汽车集团控股有限公司被申请破产重整,申请人为格致汽车科技股份有限公司,共有16项被执行人信息,当前被执行总金额近4亿元。

根据资料,华晨汽车集团是隶属于辽宁省国资委的重点国有企业,是辽宁汽车工业的龙头企业,直接或间接控股华晨中华汽车控股有限公司、金杯汽车股份有限公司和上海申华控股有限公司三家上市公司,拥有控股和参股公司100家。旗下有“中华”、“金杯”、“华颂”三大自主品牌以及“华晨宝马”、“华晨雷诺”两大合资品牌,产品覆盖乘用车、商用车全领域。

虽然看上去规模庞大,但实际上这些年华晨汽车集团的日子却并不好过,多次深陷合同纠纷,导致债务高筑。

启信宝显示,该集团司法涉诉近800起,多为合同纠纷,华晨在诉讼中大多是被告或被执行人。

据华晨集团2020年债券半年报显示,集团总负债1328.44亿元,扣除商誉和无形资产后,资产负债率为71.4%。

目前,华晨集团还有14只债券尚未兑付,本金超过170亿元,2022年将是该集团偿债的高峰期,涉及金额近90亿元。

都知道,华晨汽车集团和宝马曾有过很长一段时间的蜜月期,2003年,华晨和宝马集团成立合资公司,宝马汽车正式实现国产。而多年以来,华晨汽车集团利润主要来源于宝马,其他业务获利能力较弱。

有数据 统计,2015年至2019年五年间,华晨剔除华晨宝马利润分成后亏损分别达5.4亿、6亿、8.6亿、4.2亿、10.64亿元,总体亏损34.84亿元。

再看宝马这边,今年三季度,宝马集团营收262.8亿欧元,净利润约为18.2亿欧元,同比上涨17.4%。华晨宝马第三季度在华销量18.1万辆,同比增长35.2%,成为增长主力。

或许早就看出华晨是拖油瓶,也或许宝马真的力不从心带不动了,宝马也开始和华晨进行股权调整,据双方在2018年签署的协议显示,2022年前,宝马将从华晨汽车收购华晨宝马25%的股权,届时宝马和华晨汽车分别持有华晨宝马75%和25%的股份,并不再纳入华晨汽车合并范围。

此前,更有风声称,宝马或有意收购华晨汽车所持华晨宝马的剩余所有股权,届时也将和华晨汽车彻底分道扬镳,虽然该消息未经证实,但债务累累的华晨显然早已不是宝马的菜,宝马是真的带不动华晨了。

 
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