自打进入2020年以来,红旗汽车一发不可收拾,先是整体销量暴增,甚至已经居于二线豪华品牌销量的前列。2020年10月份销量出炉,红旗更是持续走俏,更重要的是,旗下旗舰轿车车型H9在上个月大卖2103台车,超过了凯迪拉克旗舰轿车CT6,并对沃尔沃S90形成了赶超之势,这样的销量表现,红旗H9让人眼前一亮。
在红旗H9销量持续走俏的同时,也有不少质疑的声音,而对于两千多台的销量数据,又有多少含金量呢?首先,咱们得认清这样一件事情,红旗H9是8月份刚刚上市的新车型,到2020年11月也不过才上市三个月。10月则是红旗H9上市后的第二个销量完整月份,上市两个月跟沃尔沃S90和凯迪拉克CT6平起平坐,这样的销量成绩,红旗H9还是比较让人信服。
最近从工信部的报道中我们获悉,红旗H9将会在现有动力基础之上增加一款全新2．5T发动机,最大功率203kW,定位于2．0T与3．0T车型之间,匹配的是DCT双离合或是AT变速箱,这样一来,红旗H9的动力选择更加丰富,销量成绩也将会更进一步,这样看来未来红旗H9赶超沃尔沃S90并不是什么不可能的事情。
即便如此,红旗H9距离一线豪华品牌依然有着不小的差距。红旗H9定价为30．98-53．98万元,这样的售价区间与BBA旗下的奔驰E级、宝马5系、奥迪A6L正好处于同一价格区间,虽然目前来看红旗H9的销量数据确实已经能够跟凯迪拉克CT6、沃尔沃S90掰掰手腕,但是在一线豪华品牌的巨大压迫之下,红旗H9要走的路,还有很长。
正所谓,人红是非多,目前红旗H9还要面对的就是部分网友的质疑,毕竟从技术层面讲,红旗H9三大件的机械制造水平上没有突飞猛进的进步,红旗H9销量的走俏,很大一部分原因要归功于目前红旗汽车整体营销水平的提升。不过话又说回来,豪华品牌车型比拼的向来不是产品力,要不然也不会轮到雷克萨斯E200加价卖车,品牌力才是决定豪华品牌销量的关键。
写在最后
作为豪车,红旗H9确实有着远超同级BBA车型的气场,豪华感的营造无与伦比。上市三个月就能销量小超凯迪拉克CT6,紧逼沃尔沃S90,也证明了红旗H9在大家心中的地位。只是造车不是一锤子买卖,随着红旗汽车保有量的增长,H9的技术实力也会被公之于众,届时,红旗H9到底能不能做中国市场的劳斯莱斯,咱们拭目以待。