12月1日,领克旗下新款领克01车型正式于国内上市。新车定位为紧凑型SUV,作为中期改款车型,其外观和内饰设计均有所调整,更贴合领克最新的家族式设计风格。此次上市新车共推出5款车型,售价区间为17.98-22.27万元。
从外观上看,新款领克01有着与老款车型相似的车身轮廓,不过细节部分进行了调整。前进气格栅由贯穿式造型变更为点阵样式,使其视觉效果立体感更强。同时,前大灯依然是极具辨识度的分体式造型,不过内部结构有所调整,上半部分的日间行车灯增加了独立的转向灯,而下半部分灯组下方增加了梯形装饰,从而彰显出更强烈的运动感。
侧面造型的变化很小,依然采用了大量横向线条勾勒出强烈的光影感,再配合双色车身设计,颇为时尚。新车的具体长宽高分别为4549/1860/1689mm,轴距为2734mm。与老款车型相比,车身长度增加了37mm,高度增加了3mm,轴距则没有变化。
车尾部分的变化则主要集中在后包围处,整体风格与领克03颇为相似,采用了大量梯形元素,与前脸形成了更好的呼应,而居中的后尾灯则为其注入了几许性能感。此外,“能量晶体”造型的后尾灯以及外露式双边共两出排气布局均得以保留,很有辨识度。
内饰方面的变化要比外观更为明显,新款领克01的全新内饰设计风格与领克05颇为相似,突出的棱角感让人眼前一亮。细节处理,无论是方向盘还是中控台处的按键,都犹如“瘦身”了一般,显得更加精致,也更有设计感了。
配置方面,新车将提供12.3英寸全液晶仪表、12.7英寸多媒体触控屏、无线充电、运动风格座椅、前排座椅电动调节、前排座椅加热/通风、自动空调、全景天窗、无钥匙进入/启动以及自动泊车等丰富的功能,能够为车内人员提供越级般的实用性和舒适性。此外,该车还提供了全速自适应续航以及驾驶辅助功能,其中包含了主动刹车、并线辅助、车道保持以及车道偏离预警等功能,进一步保证了行驶安全性。
动力系统方面,新车将全系搭载Drive-E 2.0TD涡轮增压发动机,并分为高/低两种不同功率调校,其中,低功率版本的Drive-E 2.0TD T4 Evo涡轮增压发动机是首次搭载在领克01两驱车型上,最大功率160kW,峰值扭矩325N?m。而高功率版本则搭载了性能强劲的Drive-E 2.0TD T5涡轮增压发动机,最大功率187kW,峰值扭矩350N?m。与之匹配的传动系统均为8速手自一体变速箱。
此外,插电混动版车型,新车基于CMA架构打造,配备了1.5T三缸汽油发动机+前置电动机的组合,发动机最大功率132kW,峰值扭矩265N?m,电动机最大功率60kW,峰值扭矩160N?m,可实现纯电动模式、混动模式、动力模式。与之匹配的传动系统为7速双离合变速箱,电池系统则采用了17.7kWh的三元锂电池,纯电续航81km。
总结:
领克01作为领克品牌的“开山之作”,毫无疑问有着里程碑般的意义。如今,领克01迎来了中期改款车型,从整体设计风格上来看,它更加成熟了,细节的雕琢也更为考究,加之换装了成熟的动力总成,在很多消费者心中,领克其实已经与合资品牌画上了等号。不久的未来,领克还将推出面向高端纯电动市场的领克ZERO,可见代表着自主豪华品牌的领克已经步入了正轨,其未来的表现,值得期待。
来源:车质网