千呼万唤始出来 试驾全新丰田汉兰达
在2015年3月20日上市的广汽丰田全新汉兰达公布了23.98-42.28的惊人价格，带有最新内外设计、换装全新2.0T发动机的汉兰达只有跟神车途观一样的价格，您怎么看？
千呼万唤始出来，在试驾结束活动后的几小时，我马上把最真切的整体用车感受传递给大家。
在外观方面，全新汉兰达与早在北美就有发售的美版车型几乎相差无几，霸气的外观融合了许多丰田家族的最新元素，远看甚至有些陆地巡洋舰的味道，加上尺寸很大的车身，SUV车型的生猛劲儿被描画得淋漓尽致。
在尾标方面，汉兰达四驱车型拥有独特的“AWD”尾标；而在排量方面，2.0T车型为“D-4ST”，3.5L车型则为“V6”，这是区别动力的最好方式；至于车型的配置，从外观上暂时不是特别好区分。
如果说汉兰达这款SUV真的被理解为Sport Utility Vehicle的话，那么全新汉兰达确实变得Sporty(运动)了许多，更加硬派的外观给人的第一印象来头不小，暗示着其由里而外全面的改变，这种气势上稳赢的外观设计，一定会赢得更多消费者的亲睐，这是一定的。
全新汉兰达的仪表盘装配了彩色显示的多功能行车信息显示屏幕，里面的内容很丰富，与丰田卡罗拉、雷凌等车型的系统结构基本一致，能够提供从行车信息到音响系统，甚至是色彩自定义调节等诸多功能，使用起来比较便利，让人感觉很舒心。
全新汉兰达的车载娱乐系统比较便捷，兼容USB等外接音频，在连接手机时可以为手机充电；蓝牙系统搜寻速度比较快，可以允许手机、iPad等物品通过蓝牙来播放歌曲；在导航系统方面，全新汉兰达依旧沿用了丰田的G-BOOK模式，使用起来需要一定时间适应。
在数据上，全新汉兰达的车身相比上一代车型增加了60毫米，宽度增加了15毫米，车内可用空间有了一定程度的延展，使用率提升不少；单就第三排座椅来说，它相比上一代车型在宽度上增加了160毫米。坐垫长度也增加了110毫米，实用性提升不少，并不是只有“意义般”地存在。
总体来说，全新汉兰达的内部还是更加强调了实用性，无论是做工用料的材质还是内部空间的设计，相比从前的车型都有了质的飞跃。在细节方面突出了设计感，加上独特的座椅布局，丰富的储物空间，全新汉兰达的实用性表现真的值得称赞。
相信不用我多说，如果您有机会体验一下全新汉兰达，您也会认为它似乎慢慢成为了这个级别车型的标杆，无论是从外观设计上，还是内饰的实用性方面，全新汉兰达也都做到了这个级别的极致；在动力方面，我个人比较推荐2.0T版本车型，在拥有不错的动力性能的同时还能提供很优秀的燃油经济性表现，在行驶平顺性方面也还是不错的。当然，全新汉兰达也不是没有缺点，只是综合它的定位来说，它做到了优秀水平，相比老款车型像软面包一样的驾驶感受来说真是好太多。相比福特锐界、全新胜达这些宣传力度比较大的车型，能否真正对全新汉兰达产生实际威胁，还需要市场销量来做定论。
