自彼得 希瑞尔加入起亚以来，起亚旗下车型在设计层面的进步有目共睹，从最初略显中庸的造型，到颇具辨识度的虎啸式前脸，已经形成了成熟化的家族设计。如今，虎啸式前脸再度进化，而首款采用这一全新设计理念的产品，正是受到年轻人追捧的全新一代凯酷K5。全新一代凯酷K5基于第三代i－GMP平台打造而来，不仅颜值出众，整体车身重心布局、动力技术也有很大程度提升，特别是进入国内以后，新车在本土化功能配置上也有明显升级，更加贴近国内消费者的使用习惯。那么，这款车究竟在实用性方面表现如何？本期日常实用性测试报告，将为大家揭晓答案。
测试车辆：2020款东风悦达起亚凯酷K5 380T GT－Line 旗舰版
官方指导价格：20．58万元
一、功能性配置测试环节
全新起亚凯酷K5仅有前排车门配备了无钥匙进入功能，使用时需要手动按下车门把手上的解锁按键，实测按键响应速度较快，解锁和落锁的过程都十分顺畅，并没有出现失灵或是卡顿的现象，但这种按键式的设计便利性上略逊于感应／触摸式操作。
外后视镜调节位于驾驶员一侧车门上，采用常规的拨杆与方向键组合设计，并且控制面板还进行了颜色区分，更方便日常操作。使用时通过扳动前方的拨杆选择好需要调节的一侧外后视镜，然后通过方向键调整即可。实测按键响应灵敏，没有出现延迟或卡顿的现象，且外后视镜调节范围比较广，完全可以满足不同身高的驾驶员需求。功能方面，测试车型除了配备常规的电动调节和后视镜加热，还提供了电动折叠和锁车自动折叠功能，并且可以选装记忆和倒车自动下翻功能，配置非常丰富。
发动机舱盖的开启开关位于驾驶席前部左下方，开启时需要先扳动开关，然后从车外解锁发动机舱盖前端的锁销抬起即可。全新起亚凯酷K5的发动机舱盖采用双液压杆支撑，开启过程比较轻松，配置表现达到了同级别主流水平。 来源：车质网