据乘联会提供的全国汽车产销数据显示，11月份国内轿车市场累计销量100．6万辆，其中环比上涨6．2％，同比上涨8．3％，时隔近一年再次突破百万大关。同期，车质网接到车主针对轿车的有效投诉4，099宗，环比微降4．8％，同比则上涨5．7％。
11月，变速箱异响和变速箱顿挫依旧是轿车车型投诉最多的两类故障问题，投诉量持续高企，特别是变速箱异响问题，本月投诉量依旧保持着300宗以上的体量。其余排名靠前的故障问题与上月基本相同，除车身异响、发动机故障灯亮和转向异响问题投诉量环比略有增长外，其余故障问题的投诉量均有所下降。去除投诉人自愿申请撤诉的信息后，2020年11月TOP30轿车销量投诉量排名如下：
数据看点：
不负众望 伊兰特打响回归第一炮
2020年10月，北京现代第七代伊兰特上市，并重新回归伊兰特命名。这一重磅车型的上市，可以看做是北京现代为明年的市场表现埋下的伏笔。但事实上，这个伏笔的能量已经开始显现，上市第二个月伊兰特的销量便已然破万，成为北京现代旗下车型当月的销量冠军，为北京现代持续冰封的市场表现带来一丝暖意。按照原本的规划，北京现代将通过2020年和2021年数款重磅车型的上市“重返巅峰”，但始料未及的疫情令北京现代的上升之路戛然而止，年初制定的75万辆目标，如今来看也才刚刚完成一半。而今年7月份上市，曾被视为北京现代“翻身”希望的第十代索纳塔，市场表现也相当惨淡，11月份的销量仅为1，471辆。如此一来，伊兰特顺理成章地成为北京现代“全村人的希望”。就目前的走势来看，伊兰特的表现倒的确令人期待，无论从定价、口碑、情怀还是产品力本身来看，伊兰特都具备相当的优势，其上升的势头已形成，但能否持续走强还有待市场来验证。 来源：车质网