网上有很多关于翻新胎引发的悲剧：轮胎工充气时被翻新胎炸伤，高速行驶时爆胎等等。甚至二手车市场上售卖的车，为了降低整备成本，其中也有不少使用的翻新胎。
市场上有很多小作坊在非法翻新轮胎，轮胎翻新后胎面会变薄，极易出现爆胎风险！如何识别一条轮胎有没有被翻新过呢？今天小编就给大家分享一些小技巧。
看胎侧文字
大家可以留意轮胎表面打刻的文字，这些原厂的字迹都是非常清晰的。后期处理过的轮胎，周边的字体就会出现打磨的痕迹，尤其是轮胎的出厂日期附近。
轮胎出厂到安装在车上，如果超过一年都算是库存轮胎了，如果三年以上的胎，厂家一般都会回收处理，不再进行销售。轮胎是橡胶制品，会出现老化现象，所以库存时间长的轮胎安全性能也会大打折扣。很多翻新的轮胎要充当新胎使用，那就很可能修改轮胎的日期。
看胎毛
除此之外，我们还可以看下轮胎表面有没有胎毛！后期翻新的轮胎做不出来胎毛，所以一个新轮胎没有胎毛，一定要怀疑有没有被翻新过！
但是这里小甲提醒大家：轮胎磨具上有很多排气孔，轮胎生产过程中因橡胶蒸汽在排气孔内积累，就会在轮胎表面形成胎毛，这是原厂轮胎在工艺上的瑕疵。现在有些轮胎厂商会对这些胎毛进行处理，所以部分原厂新轮胎也没有胎毛现象，所以没有胎毛不能作为判断翻新胎的绝对依据。
看磨损警戒点
轮胎纹路里面有没有凸出的原厂磨损警戒点，如果胎纹深度达到这个凸起的点，说明这个轮胎已经磨损到极限，需要更换。后期翻新的轮胎，大部分小作坊其实就是用铲刀再把轮胎纹路再铲深些，原来的凸点基本就被铲掉了。
即使有部分翻新胎会比较注意，但是凸点周边和纹路内侧也难免会有刀刻的痕迹。所以，如果轮胎纹路里面的凸点消失，或纹路里有刀刻迹象，基本上证明轮胎是翻新过的。
看胎面
翻新胎说到底就是旧胎翻新的，前面我们说过，轮胎时间长了就会老化。观察轮胎表面新旧，翻新常用的手段就是在轮胎表面打蜡，让旧轮胎呈现出新胎光泽度，但是我们用手指按压很容易留下指纹，原厂轮胎则不会。
虽然小作坊的翻新胎有极大的安全隐患，但并不是说翻新胎就不能用了。其实正规的翻新轮胎必须经过严格的工艺条件进行处理，翻新后轮胎的各项指标和原厂轮胎差别并不大，是可以继续使用的，而且这也有利于资源的循环利用，是国家扶持的项目。
真正不能买的是小作坊的＂三无＂翻新轮胎，除了了解这些基本的判断方法之外，建议大家在换胎的时候，万万不可贪便宜！
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