北国已是数九寒天，海南岛三亚则是温暖如春，鲜花盛开。自12月21日起，以“放手去爱 全城初恋”为主题的长城汽车“哈弗初恋”全国试驾活动，在三亚海棠湾正式开启。试驾活动为期10天，分七批进行，本人有幸参加第四批试驾，在美丽的海南岛亲身体会哈弗初恋的魅力。
请注意，“哈弗初恋”并不是什么一段恋情，而是哈弗旗下一款新车型的名称。哈弗初恋是长城汽车柠檬平台旗下第三款车型，也是首款入门紧凑级SUV，定位于“年轻人的第一台车”。
虽然哈弗初恋在北京车展和广州车展上都曾经亮相。但是近距离观察、乃至试乘试驾这款车，还是第一次。
与哈弗初恋零距离
第一次近距离观察哈弗初恋，明显感觉到这是一款洋溢着青春气息，酷酷的一款时尚小车。说它是小车，主要是车身只有4400mm，按车身长度定位，可以定位于小型SUV。但是哈弗初恋的轴距达到2700mm，车内空间一点儿也不局促。坐在后排，膝盖离前座足有两个拳头的空间。
哈弗初恋除了外观时尚，内饰也很精致，尤其是智能化程度很高。我开的是一款1.5T顶配车型，人机交互系统、智能语音识别、ACC自适应系统、全场景L2级自动驾驶＋360°自动泊车系统、抬头显示等等，能想到的智能化配置几乎应有尽有。
我试驾的这款顶配哈弗初恋，搭载了1.5T发动机和7速双离合变速箱。长城汽车的工程师对发动机和变速箱系统标定进行了深度融合，在保障动力输出的同时实现了更轻的重量、更迅捷的响应以及更低的油耗。
试驾车队从三亚海棠湾出发，沿海岸大道驶入海南环岛高速，最后抵达景色宜人的分界洲岛景区。沿途经过城市道路、高速公路和连续坡道路段，对哈弗初恋的动力系统和驾乘感受有了初步体验。在市区道路中，哈弗初恋的低速响应迅捷，换挡逻辑清晰，油耗也不高。驶入高速路段后，哈弗初恋优异的静谧性，营造了出色的沉浸式视听体验。开启全速域ACC自适应巡航，跟着前车自动减速加速，只需要用手扶着方向盘即可。在即将抵达终点分界洲岛的连续坡道行驶中，哈弗初恋出众的底盘调校也得到了充分验证，无论过弯时的支撑性，还是对路面坑洼的过滤都十分出色。
试驾中，感到这款车超控很轻松，动力也不错。如此丰富配置的哈弗初恋，预售价只有8.9万至11.5万，价格很有竞争力，完全有资格成为年轻人放手去爱的第一台车。
抵达分界洲景区后，几位同行议论道，如此炫酷的哈弗初恋，如此丰富的智能化配置，如此具有竞争力的价格，一定会获得年轻消费者的青睐，完全有希望成为长城哈弗又一爆款车型。（完）