作为国内领先的第三方汽车品质评价平台,车质网基于海量的汽车产品测试样本及科学的数据模型,推出“新车商品性评价”栏目。每月针对数款国内上市两年以内,行驶里程不超过5000公里的在售车型通过专业设备进行系统化的评测,以全面展示和分析国内汽车市场新车整体商品性水平现况,为消费者在选购车辆时提供客观真实的权威数据支持。
本期测试车型:2020款 EcoBoost 245 四驱嘉享款
综合得分:379分
国内紧凑型SUV市场竞争向来非常激烈,曾经叱咤风云的福特翼虎近年来也疲态尽显,市场表现大不如从前。为了扭转颓势,夯实现有的细分市场份额,长安福特在去年向市场推出了全新紧凑型SUV―长安福特锐际。它凭借全新的造型、时尚与科技兼备的内饰以及丰富的配置紧随时尚大潮,同时还与翼虎采用同堂销售的策略,携手攻占紧凑型SUV市场。
据车质网数据显示,福特锐际上市至今共收到投诉69宗,投诉销量比为万分之19.7,表现优于2019年国内乘用车年度投诉销量比万分之23.6,随着上市时间增加,长安福特锐际能否保持此前出色的质量口碑?能否出现一些普通消费者难以发现的新问题?本期“新车商品性评价”将为您拨开迷雾,用客观数据还原一个真实的长安福特锐际。
一、车身工艺
本项测试得分:47分
在测试中,每个关键部位都会选取3个关键点进行测量,以评价各关键部位缝隙的均匀程度。从测试结果来看,2020款长安福特锐际整体缝隙数值均匀度表现不错,其中前车门两侧与前翼子板之间的整体缝隙差值仅为0.2mm。不过,在测试中专家评审团发现,锐际的后翼子板两侧与后备箱盖之间的缝隙均值相差较大,且部分关键测试点的缝隙数值达到了5.5mm,侧面反映出其在装配工艺上尚存优化空间,但也不排除是试驾车个例所致。
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