B级轿车的细分市场一直以来都是兵家必争之地，但是在这个领域中，貌似只有日系和德系两家独大。不过随着近几年来，年轻消费群体逐渐成为主流消费群体，B级车细分领域也逐渐从稳重商务时代成功过渡到年轻动感时代。也正因为有如此的转变，市场标杆也随之有所变化，这其中，以凯美瑞为代表的年轻派车型逐渐取代了稳重的德系车，成为中高级轿车市场的价值标杆。
不得不说，第八代凯美瑞自2017年11月换代上市以来，它也就此打破了B级车传统的商务印象，赢得了一大批年轻消费者追捧，目前第八代凯美瑞累积超过56万＋台的销量。值得注意的是，在去年受汽车市场低迷和新冠肺炎疫情双重影响之下，作为“日系三驾马车”之一的凯美瑞依然逆势增长，取得了抢眼的销量表现，其2020年全年第八代凯美瑞共斩获了185，140台的销量，位居细分市场NO．2。
而在牛年的首月，拥有TNGA加持的第八代凯美瑞也依旧聚势向前，在2021年1月中也是销售了20037台，同比劲增36％，这样的成绩表现真可谓是在牛年中首战告捷。
其实，每一份耀眼的成绩背后，都有其独有的成功之道，凯美瑞能在15年时间里现已取得210万辆的累计销量，这样的表现，不因为别的，靠的正是丰田不断坚持高价值产品力的造车理念。而为了将高价值再进化！就在2月25日，广汽丰田旗下TNGA首款战略轿车——第八代凯美瑞也是正式迎来中期改款。新车依旧提供了2．0L、2．5L及2．5L混动三种动力，同时新增双擎混动领先版车型，提供豪华版、运动版和双擎混动版三大系列10款车型多元选择，厂商建议零售价为17．98万元－26．98万元。从定价来看，入门版车型的起售价依旧不变，而全新凯美瑞顶配版车型价格相较于以往的顶配版本车型在价格上还下降了1万元，真心诚意满满。
另外，值得注意的是，此次中期改款在在外观内饰、配置以及安全系统方面都有不小的变化，其中在功能性上也是变得愈加的丰富，下面我们来一起看一看，它究竟有哪些亮点？
加量不加价，外观、内饰再升级
全新凯美瑞延续延续第八代凯美瑞同级独有的双造型设计，并且，新款车型新增了钛辉银配色。其中，豪华版车型演绎优雅型格，彰显豪华品味；而动版车型，极具动势之美，引领型格风潮。
具体来看，豪华版车型以“REFINED”为设计目标，走稳重型路线，整车前脸通过宽体化设计，营造低稳身姿。前脸中间的宽大巨幅横条格栅采用了双梯形立体造型，与此同时，在保险杠转角部位也使用了电镀饰条，这些细节之处都彰显了其高级感。
而相比豪华版车型，运动版车型则以“ATHLETIC”为设计目标，突出其运动风格，下格栅两侧浮台面积增大，前脸的内部格栅网格也由曾经的交叉网格形状变更为六边形蜂巢形状，另外，整体前脸犹如飞舞的蝶翼，运动感更强，也更为激进。与此同时，向外延伸的侧鳍与底部扰流板，强化宽车体、低重心姿态。这些元素的加持无不让整车的战斗姿态更加强悍，值得注意的是，运动版车型还能选择双色车身，对于个性化需求的消费者十分的友好。另外，全新凯美瑞前大灯还增加高级黑烟熏效果；采用全新设计后组合尾灯，延长镀铬装饰条，增加红色装饰条等；在轮圈方面也有17／18寸铝合金轮毂可选。
不得不说，为什么凯美瑞可以打破B级车传统的商务印象，赢得了一大批年轻消费者追捧，其实就是因为有这些个性化、年轻化元素的加持，这些都大大满足了消费者多元化的选择。
相比外观的改变，在内饰方面全新凯美瑞也是有着很多惊喜之处，在内饰设计方面依然和外观一样延续着双造型的设计，其中，豪华版注重大气时尚的氛围营造，而运动版则传递出个性动感的视觉效果。虽然延续了现款车型的内饰设计风格，但是在细节之处依旧惊喜十足。
新车提供了黑色、米色、红色、棕色四种内饰配色可供消费者选择，在消费者多元化的选择上可谓是十分的丰富。而仪表和控制台装饰板也是提供3种全新花纹可供选择。从别出心裁的式样设计，以及内饰配色与材质上来看，全新凯美瑞真的是下足了心思。另外，运动版车型座椅还采用了全新设计的绒面座椅皮质，附加防水工艺，无论是在质感上还是实用性方面都可谓是诚意满满。
当然，在整个内饰中最大的变化还要属科技化的配置了，全新凯美瑞焕新升级的12．3英寸全液晶彩色TFT多功能信息显示屏＋10．1英寸智能语音导航显示屏的组合，可与10英寸彩色HUD抬头显示系统“三屏联动”。其中新搭载的12．3英寸TFT液晶显示仪表采用直观且易用的HMI人机界面，驾驶员可根据喜好自由切换模拟显示和数字显示。当车辆切换不同的驾驶模式时，多功能信息显示屏会显示三种不同的色调：NORMAL模式为蓝色系，ECO模式为绿色系，SPORT模式为红色系。
尤为值得一提的是，新车在中控显示屏上也是有着不错的升级，因为老款凯美瑞全系都没有车联网，所以全新凯美瑞这次补齐了短板，这一点上还是给足了消费者惊喜。新车中控显示屏升级为10．1英寸悬浮多媒体显示屏，驾驶员无需低头即可获取信息，提高行驶安全性。此外，在其内部也是集成了智能语音交互功能、车载微信、高德地图／腾讯地图实时智能路况显示、百度CarLife，OTA在线升级服务。与此同时，以上服务均可以享受3年免费无限上网流量。
除此之外，全新凯美瑞还增加了全新的车联网功能，通过搭载了G－Security远程服务功能，能够实现包括远程遥控的警报闪烁找车、控制、远程寻车、被盗追踪（含远程启动限制）、远程故障诊断、紧急救援等在内的多项车联网功能和服务，让车主在用车时更加安心。
在智能安全方面以及动力方面，全新凯美瑞表现得又如何？
全新凯美瑞搭载最新一代Toyota Safety Sense智行安全（丰田规避碰撞辅助套装），包含PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航控制系统、LTA车道循迹辅助系统和AHB自动调节远光灯等多项安全智能系统，与此同时，在原有功能基础上，也是进一步升级，自动驾驶级别达到L2级。
其中，PCS预碰撞安全系统新增白天识别自行车、行人，夜间识别行人功能；新增路口转向辅助功能以及应急转向辅助功能，避免出现碰撞或减轻碰撞损伤；DRCC动态雷达巡航控制系统可实现全速域跟车功能；新增弯道速度控制功能，可在转向时控制行车速度，有效提高行车安全，同时减轻驾驶员负担；LDA车道偏离警示系统升级为LTA车道循迹辅助系统，与DRCC联动，可实现跟车行驶，并在一定程度上辅助转向操作，使车辆保持在车道中央，有效减少偏离。
关于动力方面，全新凯美瑞依旧延续了此前TNGA 2．0L、TNGA 2．5L、TNGA 2．5L双擎的三套动力组合。其中2．0L发动机，最大功率131kW，最大扭矩210N·m，百公里综合油耗低至5．7升；2．5L发动机的最大功率154kW，最大扭矩250N·m百公里综合油耗为6．0L；2．5L混动车型发动机的最大功率为131kW，最大扭矩221N·m，百公里综合油耗为4．1L，而如此多种动力组合选择，也是大大满足了消费者的需求。
写在最后：
作为中期改款，全新凯美瑞不仅在外观、内饰、智能以及安全系统方面都有着不小的变化，最为主要的是在价格上也是没有加价还减价，真可谓是十分良心，相信凭借TNGA架构与高品质体验，牛年凯美瑞还将继续巩固“中高级车价值旗舰”的市场地位，让我们共同期待2021年它的表现。