遥想五六年前，满大街都能看到雪佛兰的身影，所以这个品牌对于很多中国消费者来说，拥有着很高的心理地位，其在华年销量一度能做到要挑战百万台的年终目标，虽然现在百万台年销量已经很常见了，但是在当时包括大众在内的众多品牌，基本没有人敢挑战这一目标。
然而如今，雪佛兰去年在华仅交出了31万台的年销量成绩，这个数据对比去年不仅下跌超10万台，还是雪佛兰近六年年销量六连跌！按照当前雪佛兰无止境的跌势来看，今年它很有可能向马自达“看齐”。
如果要深究雪佛兰从王者变青铜的过程，恐怕还得从自己身上找原因。与同级别的汽车相比，雪弗兰在企业信誉和产品质量方面都没有优势。尤其是最近几年连年亏损，自2017年年雪佛兰科沃兹和雪佛兰乐风因质量问题被责令召回之后，它在国内的口碑也是降到了冰点。
迈锐宝丨变速箱通病、发动机偶发失灵
作为构成上汽通用中高级车市场的“双君一宝”，别克君威和君越都有着不低的热度，但是迈锐宝的关注度却不及从前。根据最新的销量数据来看也是如此。截止到去年11月，迈锐宝在2020年累计卖出了4万多辆，累计同比下滑超过四成。
除了入门车型换装三缸机，内饰设计和配置不尽如人意以及保值率不高等几个常见因素之外，迈锐宝日渐下跌的口碑也极大影响了其销量。根据车质网的用户投诉数据显示，迈锐宝XL的发动机存在动力丧失、动力下降和故障灯报警灯问题，有关该方面的用户投诉非常多，已经成为了迈锐宝XL的诟病。除此之外，类似停车后P挡无法挂入／钥匙无法拔出，需更换变速箱零部件，变速箱异响、起步顿挫，漏油都是车主主要投诉的问题。
其中，某位迈锐宝车主刘先生的2016款1．6T自动舒适版，购于2016年7月26日。早在2018年刘先生的车辆已经出现了上述问题，汽车停车熄火后无法拔出。在当时车辆尚在质保期，得到过一次免费更换变速箱操纵档杆总成的机会，但那是经过多次投诉才达成的，过程也是属于相当辛酸。
时间来到了2020年9月份，车辆再次出现相同情况，4S店方面承认是迈锐宝的通病，然而距离该零件更换时间不足1年时间。由于更换的零件跟随整车质保，所以上汽通用雪佛兰方面需要刘先生自费处理。并且还索要刘先生150元的检查费用，车不到没修好检查费就得收了，并且钥匙还得修好才能拔出来，导致车辆无法正常使用。
同样为2016款车型的胡先生，车辆则直接显示“请挂至P档”，因其车辆配置有无钥匙启动功能，所以即使同样是变速箱问题，遇到的情况也不尽相同。但更无语的是，其车辆无法断电，如果不维修等待的只能是电池的耗尽。
目前看来，迈锐宝的变速箱问题不在少数，如果是设计缺陷，作为一个跨国的合资大型企业，上汽大众应当为其质量问题负责，对该批次的迈锐宝进行召回和延长保修，为消费者提供更可靠的用车体验，从而提升口碑。但是从目前来看，上汽大众还只是把它当作个案来处理。
科鲁泽丨从“乱报故障灯”到异响再到高速发动机失去动力
除了迈锐宝之外，在轿车市场上，作为一款重磅车型，科鲁泽可以说成了雪佛兰在轿车这个细分市场的“遮羞布”。甚至可以说，如果没有科鲁泽，如今的雪佛兰，更是惨不忍睹。数据显示，2020年1－10月份，科鲁泽累计销量为104678台，月均销量超过1万台。
但是，遗憾的是，科鲁泽依然存在着很大的问题。且不说这款车部分车型依然搭载中国消费者颇为抵制的三缸发动机。质量方面，这款车也存在着很多的投诉。
根据车质网数据显示，目前科鲁泽存在着发动机异响、变速箱异响及影音系统故障、车内异响、转向异响、门窗异响等方面。另外，科鲁泽发动机、变速箱问题较多。
2020年3月10日，车主周先生向媒体反映，2019年6月份在浙江省慈溪市鑫顺雪弗兰4s店购买了一辆上汽通用雪佛兰科鲁泽，目前行驶了8000公里。车辆买来后开始出现各种各样的问题。
据车主周先生表示：车内有异响，安全带系上之后仪表盘还会显示安全带未系，会一直响；发动机故障灯亮，防滑故障灯亮，胎压故障灯也会亮起；car play无法连接；车辆A柱异响维修了十多次未解决；副驾驶座椅也有异响。
另外，2020年2月8日，因为车辆在高速公路上行驶时发动机停止运转，突然锁死了，发生了交通事故。随后车辆拖到了4S店进行维修，目前已经修好。但是车主周先生担心，车辆还会不会再次出现这样的问题？4S店让自己再试试车，自己也不敢开了。之前反映的所有问题也依然没有解决。
2020年2月20日，有来自广东汕头的雪佛兰科鲁泽车主的投诉其2020年4月12日在深圳购买的雪佛兰科鲁泽，新车存在发动机异响，行驶1000多公里后越来越严重。到目前为止车辆行驶26000公里，因发动机异响前后维修40余次，问题依旧。
据车主描述，因为异响问题，车辆在汕头经销商处前后修理40余次，期间更换了张紧器、继电器、爆震传感器，清洗了油路系统进气系统，但没有改善。经销商现将责任推给车主，认为车主给车辆加的汽油油品有问题，车辆发动机积碳严重导致异响无法解决。车主则表示，他在中国石化正规加油站加油，有发票可证明，且因经销商处推脱是油品问题，所以后续几次都是加注95号汽油；但目前经销商还是以汽油颜色不对以及发动机内积碳过多为理由，拒绝为车辆提供保修服务，要求车主自费处理。
沟通过程中，车主表示已将问题投诉到深圳及汕头的相关部门，但目前经销商依然让其自行修车。对此，车主表示无法接受，但目前问题处理进展缓慢，车主十分无助。截至发稿，车主还未得到满意的解决方案。
科沃兹丨转向系统失灵，制动系统故障
在科鲁兹完成使命，推出市场之后，科鲁泽与另一款轿车科沃兹接过了“衣钵”，科沃兹2020年的销量成绩不错，成为雪佛兰强势复苏的急先锋。但抛却销量，从消费者的反馈来看，科沃兹存在的问题却不少。
通过某权威汽车质量网站得知，车主对于科沃兹的投诉主要集中在空调问题、转向系统助力泵故障、影音系统故障、传感器故障、车灯不亮、转向系统异响、车身生锈、天窗异响、离合器异响、气囊故障、车内异味、减震器过硬及行车安全辅助系统故障等，不胜枚举。不少车主都是多个问题一起投诉，其“并发”的各种大小毛病情况着实有些触目惊心。
另外，科沃兹的变速箱漏油也是车主经常投诉的重点问题。无论是4S店还是上汽通用雪佛兰本身都已经开始慢慢重视科沃兹漏油问题，而且也明白科沃兹漏油问题的根源所在。
目前新车科沃兹手动挡车主却面临一个窘境，在已经确定2018年10月后生产的科沃兹手动挡新车几乎都存在漏油缺陷的情况下，如果车主没有主动发现，上汽通用雪佛兰会默不作声不闻不问，而看此情形上汽通用似乎也没有公开召回的打算。
变速箱故障并不是独立的，会有很多并发症。当车辆在行驶中，出现了较为明显的冲击感，或者有较为明显的异响时，需要及时到维修门店进行检查。如果处理不及时，会导致变速箱内部元件过早磨损，严重的还有可能使变速箱报废。再次强烈呼吁上汽通用雪佛兰召回有质量缺陷的科沃兹手动挡车型，尽快为科沃兹车主解决问题，切莫等到引发更严重的安全事故，无法收场。
百姓评车
曾经有个段子这么形容雪佛兰，如果你买一台本田，别人夸你有品位，毕竟买发动机送车；如果你买个哈弗，人家说你爱国支持自主品牌；那你买个雪佛兰，人家开口就问你优惠多少买的，你骄傲地说优惠了五万，旁边就会有人跟你说你买贵了。希望雪佛兰能明白，对于消费者来说，真正的好不仅仅是价格上的体现，而是品质与服务相辅相成，齐头并进。用心做产品在任何时间都是不过时的真理。