都说老头乐是老人才买的电动汽车，而如今的老头乐还成了年轻人的时尚玩物。提及老头乐，其实，更多人会联想到各种杂牌代步不能上牌的电动汽车，以前是最畅销的就是雷丁旗下的小型电动汽车。当雷丁获得乘用车准生证之后，反而不畅销了，今年前2个月所有雷丁车型总计卖了301辆，反而不如以前不用上牌的雷丁卖得好。
雷丁从老头乐走向滞销而五菱从年轻乐走向畅销
在看看并不是第一个推出老头乐车型的宏光MINI EV，价格也很便宜，销量却成为了中国最畅销的电动汽车，甚至销量赶超了特斯拉。为何第一个推出老头乐的雷丁越来越滞销，而宏光MINI EV却越来越畅销呢？其实还是价格，雷丁获得乘用车准生证后，老头乐的价格上涨，其中最便宜的雷丁i3起价都4．98万元，而宏光MINI EV起价才2．88万元。
再看目标消费者，雷丁没有准生证之前生产的廉价小型电动汽车都是卖给老年代步，不用上牌，而获得准生证之后价格上涨，老年人嫌价格贵，而年轻人有觉得不够时尚。宏光MINI EV不仅能上牌且价格还便宜，关键是造型还很呆萌可爱。雷丁错失了目标消费者，而宏光MINI EV目标消费者很大，老少通吃。
马卡龙版再次让宏光MINI EV热销
近日，推出的宏光MINI EV马卡龙版，预定5天就达到了2．3万辆有效订单，相对于现款宏光MINI EV来说，进一步走时尚和个性路线。全新的腔造型，LED灯带和内部熏黑的设计，贯穿式进气口等让前脸看上去更加个性。侧面全新样式轮圈，C柱有Macaron专属徽章，新增五菱春色车漆，白桃粉、柠檬黄、牛油果绿三种内饰颜色。
宏光MINI EV马卡龙版的中控按键包裹了与车身相同颜色饰条，座椅采用多配色，并配备了收音机、2个扬声器、电池加热及智能保温、App车机互联、App智能补电功能、旋钮式换挡机构、彩色液晶组合仪表、坡道辅助、电动车窗、冷暖空调，曾经抱怨没有气囊却配备主驾驶气囊。
在动力源方面，宏光MINI EV 马克龙版有三元锂和磷酸铁锂电池可选，续航版本分别为120公里和170公里，其中，9．2千瓦时三元锂和9．3千瓦时磷酸铁锂电池都是续航120公里，而13．8千瓦时三元锂和13．9磷酸铁锂电池都是续航170公里。尽管续航里程不长，但并不影响宏光MINI EV的畅销，磷酸铁锂电池安全性比三元锂高。
写在最后
其实，价格在3万元内的小型电动SUV还有长安奔奔E－Star国民版等知名品牌，以及大家都不知道名字的立通微米E28、跃迪T70和德瑞博FS等车，起价比宏光MINI EV还要便宜。但价格在3万元左右所有电动汽车，仅有宏光MINI EV最畅销，与其庞大的渠道数量、个性炫酷的产品定位，还有强势的营销分不开。其实，要论产品实力本身，或许宏光MINI EV并不是最好，但绝对是最畅销。