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吉利、长安、长城、奇瑞,谁才是自主一哥?-轿车网

   日期:2022-05-13     来源:中国农业网    作者:汽车网  联系电话:浏览:524    

最近,乘联会公布了国内乘用车第一季度的销量,509.2万辆的数据,同比大涨68.8%,这也是国内汽车市场的同期历史最佳成绩,看来国内汽车市场正在迎来新阶段的发展。而在形势一片大好之中,各大自主汽车品牌同样成绩优异,而今天咱们就来看看,今年一季度,吉利、长安、长城、奇瑞,谁的表现最出色呢?自主一哥,谁才是名副其实呢?

长安汽车

谁敢横刀立马?唯有长安汽车。2021年第一季度,长安汽车销量喜人,凭借36万辆的成绩,成功夺得一季度自主品牌销量榜桂冠。值得一提的是,蓝鲸系列车型为长安汽车贡献了绝大多数的销量,尤其是长安CS75系列,在2月份强势逆袭哈弗H6,成为单月卖得最好的SUV车型。

眼看UNI-K和UNI-T两款车型热度猛涨,长安汽车销量成绩再进一步是不梦。

长城汽车

由于没有轿车阵营助力,一条腿走路的长城汽车照样来到了一季度自主品牌销量第二的位置。今年一季度,长城汽车大卖338798辆车,同比大涨125 %。单车型来说,哈弗H6居功至伟,单季度11万辆的销量成绩证明了第三代哈弗H6的实力。

而随着坦克系列以及大狗车型的热销,WEY品牌即将推出轿车车型,长城汽车销量还会再上新台阶。

吉利汽车

从连续4年销量第一到一季度销量排行第三,一季度“只”卖出333576辆车的吉利并不需要解释什么。目前吉利汽车正在积极向上发展,帝豪和博越家族对吉利汽车的影响逐渐变小,星瑞和星越L系列会是未来吉利汽车的主心骨。

另外,吉利的全新品牌极氪潜力满满,吉利在燃油车和电动车市场布局上,两手都抓,两手都硬。

奇瑞汽车

一季度销量205688辆,同比增长91.6%,奇瑞汽车单季度销量比起以上三位大佬逊色不少,但是奇瑞在今年也在实现着对自我的超越,瑞虎系列、艾泽瑞系列以及捷途系列是奇瑞的销量支撑。

只是奇瑞在高端市场频频失手,16.89-22.99万预售的星途揽月,距离大家的心理价位还是高了不少,而目前星途的销量也并不起眼。星途这张大牌,奇瑞该怎么打呢?

写在最后

当然了,除了以上四家自主品牌,比亚迪、一汽红旗等自主品牌同样在今年一季度取得了不俗的销量表现,自主品牌的崛起,也有他们的一份功劳。

横向对比以上四家自主车企,长城、长安、吉利依旧是稳稳的第一梯队,“自主一哥”花落谁家,还不好说,长安崛起迅速、吉利稳扎稳打、长城开拓进取。技术宅奇瑞这边还要加把劲,争取赶上第一梯队。而在你的心目中,谁才是真正的自主一哥呢?

 
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