3月3日，大众汽车宣布今年2月其在美国市场销量同比下跌5%。这意味着连续4个月的同比增长出现中断。捷达（新车对应中国速腾）、途观和帕萨特等主力车型当月销量都呈现下降态势。
连涨4月纪录被打破
2015年2月份，大众乘用车品牌在美销量为25,710辆，较之2014年2月的27,112辆，同比下跌5.17%。今年前两个月，大众累计在美销量为49,214辆，去年同期50,606辆，今年同比下滑2.75%。
近几年来大众品牌在美国市场表现整体疲软，2013年4月至2014年9月，连续18个月在美国市场销量同比下行。尽管从2014年10月开始，到2015年1月接连4个月增长，但增幅居低。例如11月较10月增幅减半，12月更是只有0.1%的微弱增长。
从累计销量看，大众在美形势并不乐观。2014年全年，大众乘用车品牌累计在美国销售了366,970辆汽车，对比2013年的407,704辆，同比下降10.0%。今年前两个月也是弱于去年同期。
为此，大众拟在美国增发新车，包括基于CrossBlue概念车打造的新SUV，该车可能同最近工厂扩建计划相关。而Eos等销量不振的车型将被淘汰，从而绝迹于市场。
车型销量：高尔夫涨 捷达、甲壳虫、帕萨特跌
在各车型系列中，2月和前两个月累计销量增长的主力车型只有高尔夫，而捷达、甲壳虫、帕萨特和途观等车型在美销量均告滑落。
高尔夫系列2月份在美销量从2014年2月的1,649辆同比飙升137.8%至3,921辆；1至2月累计销量从3,361辆同比提高141.6%至8,120辆。
大众2014年5月份在美国发布了第七代高尔夫GTI，逐步更新高尔夫在美阵容，成为高尔夫系列攀升的主要推动力。
捷达系列从2013年12月的11,908辆同比下跌9.2%至10,811辆；前两个月累计销量从21,676辆同比下跌8.7%至19,780辆。该车是大众在美最畅销车系。
帕萨特轿车2月销量继续下行，从2014年2月的6,997辆同比下滑9.8%至6,309辆；累计销量从13,233辆同比下滑4.7%至12,614辆。
甲壳虫系列上个月销量从2014年2月的2,701辆同比下跌29.6%至1,902辆，各主力车系中跌势最明显；1至2月销量从4,735辆同比下挫30.5%至3,291辆。
途观SUV2月在美国销售了1,819辆，2014年同期2,019辆，同比下降9.9%。1至2月份，途观在美销量从3,796辆同比滑落13.3%至3,292辆。
