【汽车江湖-新车行情】
2020款霸道4000驾驶起来像轿车一样舒适，又能提供真正的越野能力，更关键是油耗相对较低，综合来说各方面性能都很出色的一款SUV。对于来说丰田霸道4000，它的核心价值就在于“均衡”，公路行驶舒适为主，非铺装路面表现游刃有余。非承载车身加上后整体桥，面对交叉轴和炮弹坑时大部分时间4个车轮都有附着力，且车内仍能舒适乘坐，比全屏电子系统的越野车更实在，比扭矩放大显得更从容。它完美融合了运动型轿车的车身设计，高校动力和灵敏操控，SUV的越野安全性，以优越的性能以及旅行车的出色舒适性和灵活多变的内部空间，延续了家族的诸多优势特性。
2020款丰田普拉多4000 两气囊天窗版本现车解析
配置：天窗，外挂备胎，氙气大灯 大灯清洗，真皮方多功能方向盘，后4雷达，冰箱，大屏，倒影，熏黑氙灯，LED大灯，一键启动，胎压监测，定速巡航，高位刹车灯，自动大灯调节，前排自动空调，丝绒座椅，车身同色门把手，镀铬防擦条，电动折叠后视镜带镀铬，后雾灯，镀铬框，前雾灯带镀铬，PRADO大彩条，尾翼，后排棚顶通风口，高位刹车灯。（本新闻车辆参与店内活动，了解更多车辆优惠详情添加文章下方电话和微信↓）
外观方面：
全新一代普拉多4000，2020款丰田霸道4000中东版，前脸采用了尺寸更大的粗条进气格栅，搭配夸大的前保险杠，给人非常强的压迫感，大灯也进一步拉长一直延伸到了进气格栅下方显得前脸更加霸气。全新形象越野粗犷性格，打造出一股截然不同的王者风范。19款霸道4000纯正越野利器换了一副全新的面孔重新示人。位于保险杠两侧的圆形雾灯也更加的简洁、直观。拥有那仿佛钢铁侠一样的夺人的眼神，高调完美的肩负越野性能和公路性能。
2020款丰田霸道4000的越野性，可靠性，舒适性都更上一层楼，动力搭载的是4.0升V6发动机，最大功率可183/5600（Kw/rpm），配有6速手自一体变速器。丰田霸道4000非承载式车身、低速四驱、全地形轮胎、中后两把差速锁以及数据优秀的接近角和离去角，丰田霸道4000拥有一台专业越野车所必备的全部硬性。
排量（L）：3，956、最高速度（km/h）：180、油耗（L/100KM）：15L 发动机：6缸V型顶置双凸轮轴24气门（连VVT-i智能正时可变气门控制系统）、最大功率： 179（243马力）/5200 Kw/rpm、最大扭矩： 376/3800 nm/rpm、燃油系统： 电子燃油喷射式、油箱容积：87L排放标准： 国五、驱动方式： 四轮驱动、转向方式： 助力转向式、悬挂方式： 前双叉式独立悬架，后四连杆机构式悬架、轮胎： 265/70R16、最小转向半径： 5.7米。（本新闻车辆参与店内活动，了解更多车辆优惠详情添加文章下方电话和微信↓）
2020款丰田霸道4000依旧保持了非承载式车身及后整体桥式悬挂，新霸道没有大的变化，依旧主打越野市场。十分流行的全息影像系统，不管多么生涩的驾驶员也能够轻松自信的应对各种环境路况，方便的同时更进一步提升安全指数。19款丰田霸道4000中东版轮眉和轮胎之间的庞大闲暇也彰显出丰田霸道的攀爬本领，简练大方的视觉效果非常流畅。经典6挡手自一体变速箱，机能明显，完善驾驭，既拥有了越野车的功效，又能在都会中行驶，不失风仪，普通点便是能在都会中开的越野车。
对中控台布局进行了微调，加上木纹装饰作为点缀。中控区域设计合理紧凑，影音娱乐系统、自动空调和四驱功能按键自上而下排列在中控面板上，井然有序，方正的设计和他硬朗的外形相得益彰。新车高刚性车体框架和左右独立控制的全自动空调，提升了车体的扭转刚度和弯曲刚度，越野霸气瞬间来袭。（本新闻车辆参与店内活动，了解更多车辆优惠详情添加文章下方电话和微信↓）
2020款霸道4000的内饰布局比现代车型更加细腻，整个布局合理紧凑，按钮设计精简实用，仪表盘升级为更具运动风格的筒形设计，粗大的方向盘越野时非常好用，高配还配备了原厂的电动座椅。中控台的最下方设计了高速/低速四驱调节旋钮。车厢内的整体设计风格并不刻意追求高档，人性化的布局和并不粗糙的做工给人很 强烈的亲切感。内部空间的舒适性展现着普拉多除了硬汉之外的另一个形象，方向盘造型新颖，较为粗壮，上面布置了音响、电话等控制键，操控起来手感出众。（本新闻车辆参与店内活动，了解更多车辆优惠详情添加文章下方电话和微信↓）
2020款霸道4000的内饰布局比现代车型更加细腻，整个布局合理紧凑丰田霸道4000，按钮设计精简实用，仪表盘升级为更具运动风格的筒形设计，粗大的方向盘越野时非常好用，高配还配备了原厂的电动座椅。中控台的最下方设计了高速/低速四驱调节旋钮。车厢内的整体设计风格并不刻意追求高档，人性化的布局和并不粗糙的做工给人很 强烈的亲切感。内部空间的舒适性展现着普拉多除了硬汉之外的另一个形象，方向盘造型新颖，较为粗壮，上面布置了音响、电话等控制键，操控起来手感出众。
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