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新司机最喜欢的功能!让你“坡起不溜车”?_今日汽车新闻-未来汽车

   日期:2022-05-12     作者:汽车网  联系电话:浏览:322    
在驾考的时候很多小伙伴,肯定都头疼过一个项目(尤其是手动挡)——坡道起步。其实不光是在驾校里,在路上坡起同样是个问题。

在驾考的时候很多小伙伴,肯定都头疼过一个项目(尤其是手动挡)——坡道起步。

其实不光是在驾校里,在路上坡起同样是个问题。尤其是对于新手,或者你刚刚坐上的一台新车。


殊不知,其实自动挡的车也会溜车,尤其是在陡坡上!肯定有不少小伙伴感受到过。


直到某一次你换了一台新车,你惊奇的发现...在坡道上松开刹车,车竟然原地没动???


那这个让坡起时,松刹车不溜车的配置是个啥?


坡道辅助

坡道辅助系统(英文是:Hill-start Assist ControL,HAC),是从ESP系统的基础上衍生开发的,也就是说没有ESP就没有HAC。

它的作用很简单,就是让车在坡起的时候,不用手刹也能保持几秒钟刹车。让你有足够的时间反应,从容的进行补油、起步,不至于溜车。

▲坡起过程中手忙脚乱容易造成溜车


坡道辅助的原理

咱们不妨先说说溜车,其实溜车这件事最多就是发生在:右脚从刹车移到油门的那一瞬间,HAC就是在这时候用的。

这时候HAC系统会自动的保持刹车大概2-3秒,只要刹车保持着,车辆至少不会溜车。


当你踩下油门时,HAC就会自动减小刹车力量,车也随着你的起步,稳稳的开始行进。


补充一下坡道辅助的工作条件:换档杆位于P外的任何位置(自动档车型),有的手动挡空挡也不行,比如小编的宝来...油门踏板未踩下,车辆处于静止状态,驻车制动未拉起(手刹或脚刹),满足这些车辆才会考虑启动坡道辅助(不同的车辆设置不同)。


没有坡道辅助怎么办?

一向唠叨的小编,又想多说几句,如果上坡时没有坡道辅助怎么办?

最好的方法就是先别上坡,在平地上等着,反正咱也不急这一会儿,平地上起步就要简单的多了。而且贴太近,如果前面溜车了,撞一下更麻烦。

如果这时候你已经在坡上了,可以借助手刹。拉紧手刹轻踩油门,发动机转速提升到一千四五百转慢抬离合,感觉车身吃力,有种往前窜的劲儿的时候,就可以松手刹深点踩油门了。

如果要是自动挡的车,一般情况下“脚速”快一些,松刹车的瞬间踩油门就好了。

另外,小编还会尝试左脚刹车右脚油门,感觉车辆出力后缓慢松刹车的方法(油门刹车不要长时间同时踩)。

 
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