继前些天暴雨洗礼华南后，近日，全国各地又进入了烧烤模式，多地气温高达40度，而在这样的气温下，高速公路、柏油马路，地表最高可达80度高温，我们出行的汽车轮胎不仅直接与地面接触，而且还会因摩擦生热产生更高的温度，据说高温容易导致爆胎，试问你的轮胎能扛的住？
高温与爆胎关系有多大？
一般来说，爆胎是由于轮胎磨损剧烈，造成胎体过薄，轮胎内部不断发热，这时，如果不巧遇到尖锐的物体，再加上过热的天气，从而导致爆胎。
客观来讲，汽车行驶在较高温度的路面，轮胎受热胀冷缩影响，在同等条件下，是会增大汽车爆胎的概率，但不是绝对的充分条件，最主要的原因还在于车主对轮胎日常的保养与维护。
有哪些原因会导致爆胎？
a.胎压不足。会导致轮胎侧壁弯曲钢丝变形，久而久之内部钢丝会有不同程度的断裂，同时，与地面摩擦面积的加大，胎温也会急剧升高，引发爆胎；
b.胎压过高。轮胎与路面摩擦生热加之夏季路面80度左右的高温，其胎面温度最高可达100度左右，气体受热膨胀，也容易发生爆胎；
c.车辆超载。车辆超载对于轮胎的危害不言而喻，尤其是高速公路上常见的超载大货车，更容易发生爆胎事故；
d.路面尖锐物体。车辆在高速行驶时，轮胎与路面上锐利的石头或其他尖锐物体摩擦而导致漏气，进而引发爆胎。
行驶中发生爆胎怎么办？
行驶中发生爆胎只有两种情况，要么前轮爆，要么后轮爆，但不管是哪种，危险性都是非常大的，甚至严重点可能后果不堪设想，那么遇到这种情况我们该怎么办呢？
首先，一定要保持镇定，千万不要猛打方向，以正确的方式紧握方向盘（握在3、9点的位置），尽量控制车辆保持直线行驶；其次，不要猛踩刹车不放，这样会导致汽车左右的不平衡，会加剧汽车的不可控性，正确的方法是，以高频多次轻点刹车的方式使车速缓慢降下来，把车停到路边紧急停车带并开启双闪。
如何有效预防汽车爆胎？
a.及时更换轮胎。一般轮胎的使用寿命为2-3年或者6万公里左右；
b.定期做四轮换位与定位。通常1万公里左右更换一次轮胎位置，因为前轮经常打方向盘的缘故，磨损速度相比后轮要快一些，所以定期进行前后轮换位与定位（通常沿对角线调换轮胎），以达到平衡磨损的目的，进而延长轮胎寿命；
c.维持正常胎压值。尤其夏季胎压不宜过高，没胎压监测的朋友建议勤用胎压表；
d.轮胎杂质常清理。轮胎上夹杂的尖锐石子、钢钉螺丝要及时清理。
汽车的正常胎压是多少？
通常情况下，乘用车原厂胎压标准在2.3-2.8bar都属于正常范围，最高不要超过3.0 bar，最低不要低于2.1 bar。当然不同车型品牌的胎压值会有所差异，要以具体的车型来进行判断。
因为轮胎是气体填充物（通常是氮气），所以胎压值也要灵活根据不同季节进行相应的调整。一般情况下，夏天要比标准值调低0.1-0.2bar左右，冬天要比标准值调高0.1-0.2bar左右。
关于备胎胎压，由于备胎不经常用到，所以在充气时可以适当充多一点，可以比标准值高0.2bar左右，以防在急用时由于气压过低而不能使用。
福利补充：轮胎的标准气压值通常在这些地方可以找到。
a.车辆用户手册;
b.驾驶室车门(B柱附近)旁边的标签;
c.车辆驾驶座旁的抽屉;
d.油箱盖小门;
总结：虽然高温会增加爆胎的概率，但合理的养护和防范是可以避免这种事情的发生，每月检查一次胎压，及时更换轮胎，维持正常胎压值，注意行驶路况，让事故防范于未然。