减速带这玩意，或许设计的初衷是好的，但在国内的路面上，我们总能发现一些设计或者布局不合理的奇葩减速带，有些路面甚至铺得过分密集，像是为了向上级报销一样。这或许就是SUV比轿车要火的原因之一吧，毕竟谁也不想三天两头的就剐蹭一次底盘，大师今天来给各位看看一些奇葩的减速带还有过减速带的正确方法。
1.震垮行人型
这一段减速带可谓是铺得密密麻麻，地点像是一个公园，如果是为了不让车进来，大可以弄一些栏杆，这样铺大量的减速带，既损伤他人车子，还会阻碍行人，难道是为了把行人挤到两边去？
2.有大钉子的减速带
普通的橡胶减速带是一节一节拼接起来的，而组合的方法就是用大铁钉，但是减速带在路上，会经过常年累月的磨损，一些车主看到减速带没有减速的，会对减速带造成更大的压力。由于冲击力的带动下，减速带会发生位移，而大铁钉由于压力的不断冲击，会暴露出来，而这个时候车子如果压过减速带的时候，就容易被裸露的铁钉给扎破了。
3.水泥墩子减速带
这种通常出现在非市政道路，也就是地方自己修的水泥路面，当然考虑到下坡和路口等等地方，也会设有减速带，只不过这个减速带就不是那么地正规了，有些就是用水泥自己砌起来的，因此规格方面就没有一个标准，有些甚至建成了梯形，高度也相当高，甚至有些SUV都只能勉强应付，轿车就没辙了。还有一些更加随便的，直接用水泥的电线杆，把一般埋在地上就算是减速带了，车子开过去也很难受。
面对减速带总有些朋友不知所措，其实第一要诀就是慢，第二就是要正，有些人总想着斜着过去，其实这回造成一边高一边低，即使你是独立悬架，所以没有特殊的技巧，直勾勾地慢慢地过去就行了，当然见到太高的减速带，只有一个方法了，掉头走。