汽车减配在业内已经是一个众所周知的事情了，久而久之就会有不少消费者忽视它，然后就去购买一些合资品牌的车型。而减配的目的无非就是为了降低成本，原因有二，一是为了让国内消费者更好的接受，二是我们没有对一些安全配置进行强制要求，让厂家有了钻空子，谋求更大利润的机会。茶哥今天就介绍一些厂家最容易偷工减料的配置，各位选车的时候可以留意一下。
1.ESC车身稳定系统
这个配置居然能成为一个卖点，估计也只有中国市场了，在欧美地区，不管你是多少钱的车子，ESC都是标配，因为这项配置对于紧急情况的介入，可以避免许多交通事故，是一项良心安全配置，也难怪国内会成为卖点。
2.头部侧气囊/气帘
许多合资车型对于安全气囊的减配是毫不犹豫的。侧翻在汽车事故中没有占到一个很高的比例，但侧翻的致死率却是妥妥的第一位，翻滚对头部的猛烈打击是主要原因，而头部侧气囊则可以有效减少翻滚的伤害，所以聊胜于无，各位想必则更愿意选择有气帘的车子吧。
3.胎压监测
这在不少国产车型上已经逐渐趋向廉价化，但在合资车型上还属于中高端配置。胎压这东西平常可能不留意，但实则很重要，胎压过高存在安全隐患，而过低则引起油耗增加和动力损失。
4.轮胎
除了前面提到的很多车型减配 ESP、安全气囊等外，轮胎也是合资车在国内减配的重灾区。将尺寸变小、换低档次的品牌、型号、备胎换成非全尺寸，这些都是他们的惯用伎俩。
总结:其实现在国产品牌已经逐渐跟上了合资的脚步，曾经我们认为国产车实力不够，配置来凑，但现在真的变了。