在经过一周忙碌工作之后，相信大家终于有时间在周末外出游玩，茶哥在这里祝大家有个愉快的周末。回归正题，又到了咱们每周一期的茶哥答疑时间，这周同样有相当多的朋友在后台留言询问关于买车用车的问题；话不多说，咱们一起来看看吧。
昂克赛拉和卡罗拉怎么选？
卡罗拉车身线条很简洁流畅，整体风格也并不落伍，但是马自达的“魂动”外形设计语言让昂克赛拉看起来更动感一些，在外观上，颜值逆天的昂克赛拉可以说是完胜的。卡罗拉的内饰为非对称设计，整体比较年轻化，但塑料感偏多，昂克赛拉的布局相对就规整一些了，不过塑料感也一样比较明显。两款车的配置差异很明显，昂克赛拉的配置在同级中属于偏高的水平。卡罗拉后部为非独立悬挂，并且在轮胎配置上卡罗拉的也更窄。因此昂克赛拉在轮胎抓地力上和后排舒适性上要占些优势。相比之下，除了价格优势之外，卡罗拉整体还是不如昂克赛拉的，如果预算充足的话，茶哥比较推荐昂克赛拉。
桑塔纳采用了大众最新的设计语言，车身线条简练精干，运用大量横向元素营造出了很宽的视觉效果。而捷达则运用了更多锐角设计理念，主要集中在前唇下沿雾灯处和车尾中部，明显可以看出较为繁复的勾勒线条，意图提升这辆紧凑型轿车的运动氛围。两款车型都有着不错的品质口碑，而且做工与用料上的差异也很小，总体表现上实际差异不大，理论上看捷达和桑塔纳选择哪个都不存在什么硬伤。但是从配置角度思考的话，桑塔纳的安全配置更全，自动大灯、转向辅助灯等便利性配置更丰富，而且桑塔纳三年以上的二手保值率更高，性价比更加出众。
如果轮胎里卡进了小石子，开车车的时候就会发出吱吱吱的声音，而且轮胎的缝隙是用来拍水用的，如果卡进了石子，就会非常影响着地力，也就非常的影响驾驶感受了。如此一来就很容易发生侧滑的情况，给行车安全带来很大的隐患。 因为小石子都比较的尖锐，所以如果不及时弄出来的话，非常容易产生爆胎的危险，情况可以说是相当危险的。所以我们要及时的把轮胎当中卡住的小石子都挑出来。但是钥匙也非常尖锐，所以茶哥建议大家用专业的洗车的水枪来将石子冲洗掉。小石子卡在轮胎缝里看着没什么影响，但是在你上高速的时候可以非常大的安全隐患，速度一块，加上小石子的尖锐，就非常容易发生事故了。所以如果发现轮胎缝卡了小石子，记得要及时清理掉。
插入钥匙直接打火很伤车
答案是肯定的。大家可以这样想象一下，若是一大早睁开眼就让你去干活，那大脑肯定是晕乎乎的，做事很容易出错，所以凡事都有一个循序渐进的过程，同样在汽车上也是这样，需要一个递进的过程，好让每个电器都能陆续进入正常的状态，那直接的打火会因为瞬间通电造成蓄电池高负载，也可能因为瞬时电流的冲击，导致电路系统或者电子设备损坏。当然，短暂的时间是看不出来的，若是长时间都是这样操作，让蓄电池寿命减少，从而影响发动机的启动。
省油当然是毫无疑问的，自动启停起作用后，发动机严格意义上讲还是在工作，处于正常运转温度，暂时“休眠”中，只是皮带轮停止，转速也降下来。所以，不存在瞬间油耗高的问题。据通用介绍，搭载自动启停系统后，实际使用情况下节油率可达到10%左右，百公里还可减少15.1g的二氧化碳排放。德国博世公司之前也做过这项实验，他们得到的结论是：平均节油率为8%-15%左右，越拥堵、排量越大效果越明显。中国汽车技术研究中心也测试过，节油率甚至达到7%-27%。汽车发动机的磨损大部分来自冷启动时的瞬间磨损，通常意义上来讲，发动机内部，靠的是油膜润滑。自动启停时间都很短，被机油泵打上去附着在发动机缸体内侧表面的机油不会全部流回，零件上还是保留了很多机油。在热启动的情况下，是不会对发动机产生什么影响。