很多车友对我们国家的高速限速120km/h颇有微词。对于性能好的车开到120km/h，确实不算快。但全世界高速不限速的国家只有德国了，德国除了分路段和时段限速外，高速基本不限速。
可以说在德国高速上你能多快只取决于你的汽车性能和胆量。当有人问你“从汉诺威到慕尼黑高速两个多小时能不能开到？”时，他并没有和你开玩笑。
德国为什么敢高速不限速呢？
第一，和德国车的质量和性能有关，德国人基本都开国产车，而德国车的安全性能优越，技术指标过硬是大家公认的。
德国车可以轻松到200km/h以上，感觉依然很稳。即使出了事故，德国车的安全配置也能最大程度减轻人员伤害。
第二，路况好。高速路的设计科学合理，4车道路面的路基宽度统一为29米，车道宽度均为3.75米，道路两边设置宽3米的应急停车道，中间分隔带宽4米。路面是用27%混凝土和，73%沥青配比而成的，表面平整，摩擦力大，让车辆抓地力更好。路面平均厚度75厘米，能够承受得起飞机的起降。
另外为了不分散司机的注意力，道路两边是禁止设立广告牌的。
第三，德国对汽车的验收非常苛刻，所有零件都需要检查一遍，技术不过关和环保不达标的是绝对通不过的。
第四，是最重要的也是我们该学习的一点，德国人开车很规守规矩，从来不把交规当儿戏，交规和刑法在德国人心中有着同等的地位。
另外，在德国考驾照是很难的。驾校非常注重学员交规和人性化的培养。这体现在很多细节上，比如，变道、超车、转弯不但要看后视镜还要转头，确定盲区和死角的是否存在危险。要保持足够的频率观察后视镜，穿过人行横道要停车让行人等等；
在有些驾校考试时熄火了只会被扣分，但在人行横道没停车让行人，可能会直接判为不合格。
因为德国的高速路上不限速，所以你永远不知道下一辆汽车是用120的时速超你，还是用260的时速和你擦肩而过，在德国高速上被超越不会有路怒情绪更多的是敬畏。所以变道超车不转头观察的话，是很危险的。
最后，德国能出一个舒马赫是有道理的。