这两天各位老铁的朋友圈估计都被雪景照给刷爆了，全国各地网友纷纷在朋友圈晒上当地的下雪时场景。不得不说下雪时真的很有意境，特别是一些有深厚历史底蕴的城市，例如西安。被大雪装饰着的西安城，就犹如梦回大唐长安。可谓是一朝长安雪，半梦醉人间。
好了，装完文人墨士该言归正传了。雪景固然美丽，但也给我们日常出行带来了些许不便。车主们在开车的的时候务必要小心驾驶，防止连人带车一起“滑冰”。另外有细心的车主发现，到了冬天车辆的油耗相比夏天低不到哪去，甚至要来得更高。按理说冬天没开空调了，油耗应该要低一些，这种情况如何解释？其实冬季油耗高，是由这六个问题造成的。
发动机热效率下降
冬天的时候由于气温低，发动机为了达到理想的工作温度，就需要多做功才能达到并维持。此外在冬天的时候车主都会使用粘稠度较高的机油，同时发动机缸体温度低，这样一来导致燃油雾化效果不理想，所以有部分燃油还没有充分燃烧，还没转化为有效功就被排放出去了。这样一来就造成动力下降，发动机为了保证动力输出稳定，就必须喷射更多的燃油。
热车时间过长
有些车主的观念还停留在化油器时代，那时候冬季汽车启动之后为了防止熄火，所以需要热车3-8分钟。但如今的车都是电喷或直喷发动机，即使在冬天热车也不需要这么长时间，只需要热车30秒-1分钟，然后低挡慢速行使一段距离，待水温升至正常后即可正常行驶。在原地热车三五分钟，只是在浪费燃油。
胎压不足
热胀冷缩是基础的物理知识，当天气冷的时候轮胎内的空气就会收缩，从而导致胎压不够充足。另外轮胎是橡胶制品，寒冷的天气会使轮胎胶质变硬导致抓地力降低，这样一来传动效率就会降低。所以两者结合在一起，也是导致油耗上升的原因。
暖风需额外做功
理论上来说，到了冬天车内开暖风取暖，是不会启动空调压缩机从而增加发动机的负担。因为空调只是把发动机水箱的热量送入驾驶室，供车内人员取暖。但实际上刚启动的时候，热量并没有达到设定温度，暖风效果是很差的。这就需要发动机额外去多做功，从而产生热能以便供驾驶室取暖，而这也消耗了更多的燃油。
路况原因
冬天的时候首先路面有雪水甚至结了一层薄冰，这样的环境车主自然不敢开得太快，否则连人带车一起玩滑冰的话，非常容易造成交通事故。所以保持低速行驶的状态，车辆就无法发挥经济时速的节油性，油耗自然比较高一些。另外大家车速都不快，路况也是较为拥堵的。
车辆故障
其实除了气候因素外，常见的一些汽车元器件故障也是造成油耗升高的原因。例如水温传感器、节温器、氧传感器故障，就会造成行车电脑错误判断温度和进气量的配比，从而导致发动机喷油量，油耗自然也就跟着上升了。
大师结语：冬天冬天雪景固然美丽，但也让行车安全多了些潜藏危险因素。所以在雨雪天气开车，务必要把安全摆在第一位。不要为了省点油就提高车速，在生命安全面前这点油耗完全不值得一提。