提到宝骏品牌大家会想到什么？或许第一时间还是那个熟悉而又神奇的五菱。这两个品牌对于中国汽车市场的贡献其实大家是有目共睹的，宝骏确实也造出了不少人民群众买得起的体面车，不过市场和消费者的要求是不断提高的，很快宝骏品牌需要一些改变，因此新宝骏来了。
本期试驾茶哥带来的是新宝骏品牌的第一款车——RS-5，新车标加上新设计风格能否再次引爆市场？很可惜并没有，车子已经上市有比较长的一段时间了，市场反馈并不算积极，而且后续的几款车型同样没有做到当年宝骏510的辉煌战绩。问题出在哪里？茶哥试图来解析一番。
1.是因为贵吗？
以新宝骏RS-5的定价来看，9.78-13.58万的自主紧凑型SUV完全合情合理，但似乎带有宝骏二字，大家心理上还是希望它更亲民，这是一种消费惯性，而这种惯性让新宝骏RS-5即便降价4万也没能引起太大关注，事实上结合顶配版本的配置来看，是很香的。
2.是因为品牌力不足吗？
这是一个尴尬而又现实的问题，宝骏品牌有着足够的知名度和影响力，但是这还不足以支撑品牌做跳跃式向上进步，因此新宝骏的诞生诚然是带着美好的愿景的，但品牌向上对于我们的国产品牌而言，在当前是需要天时、地利、人和等全面因素符合才能达成的。
3.是因为车子不好看？
这一点茶哥认为觉得没问题，起码“阅车无数”之后，新宝骏RS-5也是能留下深刻印象的。新的设计语言给新宝骏品牌带来的辨识度是这个新品牌车型的一大加分点。
4.是因为开起来不够好？
车开起来好不好，还是要结合售价来看，新宝骏RS-5搭载1.5T+CVT以及前麦弗逊后多连杆底盘，三大硬件没有毛病，而且动力参数也算得上是同级别有竞争力的水平，至于具体表现如何？各位老铁还是看看视频吧。
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