在固体垃圾收集运输中，压缩式垃圾车、对接式垃圾车、车厢可卸式垃圾车（垃圾箱）、自装卸式垃圾车等；现对压缩垃圾车的主要部件的结构与设计进行介绍。
压缩式垃圾车——分为侧装式、后装式二种，垃圾压缩能力强，效率较高。
压缩垃圾车：整车为全密封型，自行压缩、自行倾倒、压缩过程中的污水全部进入污水厢，较为彻底的解决了垃圾运输过程中的二次污染的问题，具有压缩比高、压力大、装载量大﹑密封性好、环保性好﹑操作方便、安全、整车利用功率高等优点。
1．压缩式垃圾车车厢
主要用于装载垃圾。车厢有孤形厢和矩形厢两种形式，孤形车厢其横截面为鼓形截面，中部有加强筋，孤形车厢能够承受较大的垃圾横向膨胀力，具有很好的纵向刚度和抗扭矩强度。矩形车厢其横截面为矩形，外侧有框架和加强梁，其特点是能够承受更大的垃圾膨胀力，所以矩形箱多用于大吨位压缩车，另外孤形车厢由于鼓形横截面，厢壁成形工艺差，制造难度大。对于矩形车厢，横截面呈矩形型式，工艺简单，制造容易，一般情况下，中，小型压缩式垃圾车车厢选用孤形车厢，大型压缩式垃圾车选用矩形车厢。
2.压缩式垃圾车推铲
环卫垃圾车，推铲在压缩式垃圾车内主要有四个作用**，始终对压缩垃圾保持恒定的压缩力，所以推铲起背压作用。第二，车厢内的垃圾随着其增多巴中压缩式垃圾车，其下面空间填满后需要向上部运动，这样就需要有导向斜面，所以推铲的作用就是给运动的垃圾提供导向，终填满空间。第三，车厢内被压缩的垃圾具有膨胀力，并作用于车厢内壁产生很大的运动摩擦力，所以压缩车无法采用自卸方式倾倒垃圾，由此可见推铲的作用就是将车厢内压缩的垃圾推出厢外。第四，推铲起封闭车厢前端作用，推铲前端不允许存在垃圾，因其不能排出厢外。
3.压缩式垃圾车填装器
我公司生产的压缩式垃圾车，填装器功能就是将生活垃圾进行破碎压缩，压实，并推入垃圾厢内，是压缩车的核心机构。填装器的组成由料斗，刮板，滑板和驱动油缸组成。料斗是压机投放的入口及对垃圾进行破碎压缩压实的容器。目前垃圾车种类较多，填装器的结构也有很多种类，但主要形式有：复合连杆压缩机构，带故形板复合连杆式压缩机构，滑板式压缩机构和摆动式压缩机构。
词条词条说明
多功能侧装压缩垃圾车质量垃圾车通常主要用于市政环卫、大型厂矿，用作运输各种垃圾，适用于运输小区生活垃圾，并可将装入的垃圾压缩、压碎，使其密度增大，体积缩小，大大地提高了垃圾收集和运输的效率。新型垃圾车具有质量可靠，故障率低，维护方便，运行费用低等特点。侧装挂桶压缩式垃圾清运车6立方 买垃
环卫压缩垃圾车 有效容积12方14方我公司生产的压缩式垃圾车，采用东风多利卡原装底盘（全国联保），整车为全密封型，自行压缩、自行倾倒、压缩过程中的污水全部进入污水厢，较为彻底的解决了垃圾运输过程中的二次污染的问题，具有压力大、密封性好、操作方便、安全等优点。可选配后挂桶翻转机构或垃圾斗翻转机构。 底盘配置: 东风天锦专用底盘巴中压缩式垃圾车，白色可前
整车检测采样车配置 检测采样车，采用江铃福特推出的福特全顺底盘改装。整车参考PCR 检测实验室及移动实验室等相关行业标准，集成正压防护、温度调节、对讲、样品传递、车内消毒等功能，可迅速部署于户外,为群体咽拭子采样、样品登记及样品整理提供有力支撑；在整个作业过程中确保医务工作人员与受检人员无直接接触，限度的保障了一线
东风多利卡6立方压缩式垃圾车价格东风多利卡压缩式垃圾车：东风6方压缩垃圾车垃圾斗可吊上吊下，摆臂一次工作循环时间60S，小多利卡压缩垃圾车的特点是垃圾斗与车体分开，能实现一车与多个垃圾斗联合使用，循环运输，充分提高了车辆的运输能力，特别适用于短途运输，如环卫部门对城镇垃及的清理，运输等。东风大型压缩式垃圾车的优点： 整车采用机电液
运输车 污泥运输车简要 污水污泥，淤泥的专用车辆。含水污泥运输中滴水不漏，是针对污水处理厂，水净化公司，供排水公司清运脱水污泥研发的特种车辆。公司自主研发制造，厂家针对用户直接销售，省去了中间商和经销商使用户更放心的买到质量可靠，价格优惠的产品,在不影响上牌的情况下可按用户需求加工或增加配置。公司本着诚信经营，原则 ，