华为方面指华为汽车塞力斯SF5预订一周已获得6000辆订单，近日华为的旗舰店开始提供试驾，消费者蜂拥而来，客流量汹涌，试驾人数过多不得不要求消费者提前预约，证明消费者对华为汽车的热情。
国内消费者对华为的热情，早在2019年三季度就已显示出来，当时由于众所周知的原因，华为手机不得不将业务重点转回国内市场，2019年Q3华为手机在国内市场的出货量取得同比大幅增长66％的成绩，该季度虽然海外市场的出货量下滑但是最终整体出货量依然同比增长29％，增速在前五大手机企业当中居于第一名。
此后的三个季度，华为手机在国内市场的出货量保持了增长势头，在国内手机市场的份额直冲五成，成为国内手机市场继诺基亚之后第二家取得超过四成份额的手机企业，直到2020年Q3由于其他因素的影响加码才导致出货量开始下滑。
由此可见，国内消费者对华为的同情和敬重，促使他们主动购买华为的产品以示对华为的支持。国内消费者如此支持华为，在于华为的技术研发实力在国内企业当中居于前列，足以与外资企业比拼，这是中国企业当中首家具备足够技术实力与外资企业较量科技企业。
由于众所周知的原因，华为手机面临芯片供应困难，迫使它不得不迅速转型，发展新业务，而华为汽车业务就是它的重点新业务。
4月份华为在上海车展发布了与重庆小康合作的首款智能汽车塞力斯SF5，这款车型注入了华为的技术因子，采用了华为研发的DriverONE电驱系统，同时引入华为研发的ICA高速巡航辅助等技术。
打上华为烙印的塞力斯SF5发布会迅速受到了各方的欢迎，消费者也纷纷积极预订这款车型，预订两天后订单就达到3000辆，一周后达到6000辆，有业界人士预期这款车型的预定量已接近万辆。
显然国内消费者正以他们的实际行动来表达对华为的支持，希望借此帮助华为度过当下的难关；同时也这证明了华为在汽车技术方面确实获得了消费者的信赖，虽然是刚刚进入汽车行业，消费者依然义无反顾的选购华为汽车。
目前国内三大互联网造车新势力领头羊蔚来的月销量最高纪录大约是7000多辆，而塞力斯SF5一周的预定量就达到6000辆，加上后续的订单月销量突破7000辆肯定不成问题，如果华为能在今年6月份按期交付这些预订的订单，那么6月份华为汽车就有很大机会赶超蔚来。
华为已在汽车行业展开新征程，从目前的情况来看它取得了一个良好的开局，或许它很快就能在汽车行业打出一片天地，就如它在手机行业那样迅速取得行业前列的辉煌成绩。