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4月SUV销量排名出炉,哈弗H6翻了船,本田成最大赢家-轿车网

   日期:2022-05-12     来源:中国农业网    作者:汽车网  联系电话:浏览:837    

刚刚过去的4月,国内狭义乘用车市场销量达160.9万辆,同比增长12.4%,环比下降8.3%。其中,4月SUV销量为74.8万辆,同比增长13.0%,环比3月的77.7万辆下降4.0%。

4月SUV销量排名出炉,哈弗H6阴沟翻了船,本田成最大赢家

2021年以来,国内SUV市场震荡不断。常年霸占SUV市场销冠的哈弗H6,今年开始命运多舛,在2月被长安CS75赶超后,4月又被本田CR-V赶超。而且,哈弗H6与本田CR-V的月销量差距近4000辆,这次长城汽车真没法解释了。

此外,长安CS75屈居第3,吉利博越重回榜单,排名第4,本田XR-V升至第5。不难看出,中国品牌SUV仅有4款车型上榜,且排名出现下滑,合资品牌SUV霸占国内SUV市场榜单前15的趋势已然形成。面对本田、丰田、大众、奥迪、日产等合资品牌SUV的攻势,中国品牌SUV的处境日益艰难。

具体情况如何,让我们一睹为快吧!

TOP 1:本田CR-V

4月销量:29302辆

在哈弗H6与长安CS75的混战中,本田CR-V成为最大的赢家。4月,本田CR-V销量为29302辆,同比增长77.9%,环比3月的27898辆增长5.0%,排名由第3升至第1。

征战中国车市17载,本田CR-V是名副其实的"常青树",如今更受到中国消费者的追捧。作为城市SUV市场的开拓者,2020年本田CR-V超越途观L,拿下年度合资SUV的销量冠军。

之所以有如此高的销量表现,与本田CR-V比较均衡的产品力是分不开的。大气的设计、良好的品控、稳定的口碑以及均衡的表现,让它在合资紧凑型SUV领域有口皆碑。

毫无疑问,在性价比和实用性上,哈弗H6的表现是毋庸置疑的。CR-V虽然在性价比上打不赢哈弗H6,但在品牌上还是能和哈弗H6拉开一定的差距。

TOP 2:哈弗H6

4月销量:25847辆

4月,哈弗H6跌了个"大跟头",被本田CR-V反超。4月,哈弗H6销量达25847辆,同比增长9.6%,环比3月的34264辆下降24.6%,排名第2。

俗话说,老虎还有打盹的时候,但今年以来,哈弗H6已经打了两次盹,这就不能以正常的眼光来看了。

曾经,每到每月中旬,大家都对哈弗H6的夺冠习以为常。但是,今年以来,"常胜将军"哈弗H6确实有些流年不利,先后被长安CS75、本田CR-V反超,任谁也不会开心。

对于这样的结果,很多人早在意料之中,毕竟哈弗H6"守擂"太久,难免被攻破。或许,面对2月长安CS75的强势表现,长城汽车为了夺回3月的销冠,提前透支了4月的销量。

更危险的是,大批紧凑型SUV正在快速崛起,哈弗品牌在SUV市场的领先优势逐渐被淡化,这是长城汽车的大危机。当然,偶尔的失利不意味着永远的失败,未来哈弗H6能否称霸SUV榜单,让我们拭目以待!

TOP 3:长安CS75

4月销量:22851辆

势头强劲的长安CS75,依旧没能攻下山头。4月,长安CS75销量达22851辆,同比增长13.8%,环比3月的30314辆下降24.6%,排名降至第3。

上月我们就说到,失去SUV市场,是中国品牌汽车的大危机。果不其然,在4月的SUV排行榜上,合资品牌SUV更加强势,CR-V直接超越哈弗H6、长安CS75,拿下销冠。

而且,本田XR-V、丰田RAV4、缤智、途观L、皓影、奥迪Q5、奔驰GLC、宝马X3、奇骏、逍客等纷纷进入前15,中国品牌SUV仅有哈弗H6、长安CS75、吉利博越、比亚迪宋进入前15。

这是非常危险的,它标志着中国品牌汽车在看似辉煌的背后,可能还在持续走下坡路,毕竟SUV市场一直是中国汽车品牌的主阵地。轿车市场常年被压制,SUV市场如果再节节败退,部分中国汽车品牌未来或将举步维艰。

TOP 4:吉利博越

4月销量:19227辆

吉利博越3月跌出前15,4月又重回第4,如同"过山车"一般。4月,吉利博越销量为19227辆,同比增长12.9%,环比3月的5872辆增长227.4%。

究其原因,一直以来,搭载1.8T+爱信6AT的吉利博越,是很多消费者乐意选购的车型。但2021款吉利博越换掉了稳定可靠的6AT,由低成本高故障率的7DCT取而代之。

1.8T+7DCT变速箱的动力组合,虽然有利于提高加速能力和燃油经济性,但顿挫、异响等问题也随之而来。因此,吉利博越的销量也出现巨大波动。

最新推出的吉利博越亚运版,变得更加年轻时尚,内饰、配置也有所升级,但动力组合依旧没有改变。面对合资品牌SUV咄咄逼人的态势,吉利博越显然要做出一番优化才行。

TOP 5:本田XR-V

4月销量:17208辆

本田XR-V一直是小型SUV市场的翘楚,销量十分可观。4月,本田XR-V销量为17208辆,同比增长49.0%,环比3月的15029辆增长14.5%,排名从第10升至第5。

作为本田CR-V的"小弟",本田XR-V采用了本田家族式设计语言,前脸有CR-V的既视感,被称为"小号版CR-V",受到了国内消费者的青睐。

关键的是,本田XR-V的可靠性非常高,在国内上市至今,都没有被爆出较大的负面新闻,各方面都比较成熟,加上配置并不算丰富,基本上没有什么"可坏",反而口碑不错。

也就是说,如果你注重整车的可靠性和保值率,本田XR-V是值得推荐的。而对于那些追求实用性和颜值的年轻消费群体而言,哈弗H6、长安CS75 PLUS等中国品牌SUV可能比它更适合你。

写在最后:

4月国内SUV市场风云变幻,哈弗H6再次痛失销冠,值得长城汽车好好反思。后疫情时代,随着经济的稳步复苏和汽车消费市场的升级,SUV市场的竞争将更加激烈,中国品牌SUV车型的处境将更加艰难。至于谁能在这次大洗牌之中笑到最后,哈弗H6能否满血复活,现在还不得而知,但非常让人期待。

 
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