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众泰退市风波还没完,又被举报“骗补”,宝能汽车直接被劝退-轿车网

   日期:2022-05-12     来源:中国农业网    作者:汽车网  联系电话:浏览:597    

历经了去年的“大洗牌”,一大波汽车品牌已经撑不下去,其中包括曾经的“网红”众泰。在股市中众泰汽车已经早已变成了“*ST众泰”,也就是“退市预警”,用*ST加以备注,进一步的提醒投资者要知道这只股票的风险。

由于传出公司严重亏损,拖欠银行数十亿元无法偿还、拖欠巨额员工工资。为了尽可能节省开支,众泰汽车湖南基地决定延长员工假期至2021年6月30日,并鼓励员工主动离职。当员工大量离职或不在岗,众泰汽车组织机构正常运行都成问题。还有拖欠供应商货款以及旗下君马汽车破产倒闭,引发员工、经销商集体维权,消费者也遭殃,车子出现问题后根本没人管……

而随着“爸爸”“铁牛集团在去年12月被法院裁定破产,面临清盘结算等一堆烦心事,“爸爸”直接撒手不管众泰了,所以剩下就等金主来接盘了。

在等着金主接盘的同时,*ST众泰却变成了妖股,自1月4至4月12日,众泰汽车期间收获44个涨停板,股价从1.36元升至5.81元,区间涨幅为308.89%。也就是说,众泰汽车在短短3个月的时间股价翻了三倍,为此众泰汽车也多次对外发布股票交易异常波动公告,并两次停牌核查。虽然没啥实业了,但众泰却越来越贵……

此前,临沂市商务局网站招商引资栏曾发布消息称,宝能集团旗下宝能汽车与临沂众泰合作项目已进入实质性洽谈阶段,目前已经推动实施5大板块9个项目,其中就包括宝能汽车与临沂众泰合作项目、“联动云”板块共享汽车等。不过随后该消息很快被删除,官方回应是“该项目还在商讨中,暂未确定。”

众泰的糗事一波未完,一波又起,就在上周,有众泰经销商实名举报众泰汽车骗取国家新能源补贴。据来自四川的勇多汽贸老总介绍,2015年,众泰汽车给勇多汽贸发了44辆车,但是因为上不了牌退回了厂家;2016年12月,众泰又发了500多辆车,勇多汽贸将这批车出售给租赁公司,但在上牌时发现有300多辆车无法上牌,最后在众泰厂家的多方“疏通”下一共有420多辆成功上牌。

然而租赁公司在2018年打算将上述部分车型转卖时,发现有两款纯电动货车和专用车型的车架号被改动。当年这类车型的补贴为1800元/kWh,可分别享受到5.598万元和6.3万元的补贴。而众泰用这批更改了车架号的车辆成功申请了国家新能源汽车补贴,却导致勇多汽贸无法申领地方补贴。

按照当时的政策来算,成都市地补与国补金额为0.6:1,每辆车地补接近3万元,300余辆车的地补近千万元。此外,车架号更改还导致维修、三包都存在问题,也无法进行二手车转卖,也导致接近四千万元的损失,而众泰承诺给的补偿一直未到位。再加上如今众泰处于“泥菩萨过江,自身难保”的状态,更是难上加难。

由此可见众泰的债主已经多到数不清,再加上股价莫名其妙地连续涨停,这也直接劝退“接盘侠”。

5月12日,众泰发布公告称,公司于2021年5月12日收到公司预重整管理人转交的上海智阳投资有限公司(以下简称“上海智阳”)向其发出的函,其上海智阳决定暂缓推进对公司的投资事宜,原因是近期众泰汽车股价异动、严重偏离其基本面,出于投资谨慎性考虑,决定暂缓投资。看来众泰的“找爸爸之路”还要走很远。

| 本文图片来源网络 |

 
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