不得不说，“开不坏的丰田”凭借经济、省油、可靠成为国内外车友们心中的口碑车型。不过，就在6月3日，据国家市场监督总局消息，丰田品牌三家相关公司日前已备案召回计划，将要召回的车型则是热门车型卡罗拉、汉兰达、雷克萨斯在内的三款车型，召回数量共计达23万辆汽车。
就近来说，在去年10月丰田也陷大型“召回门”，在全球范围内召回涵盖丰田诺亚（NOAH）和亚洲龙（AVALON）、埃尔法（ALPHARD）在内的42款丰田主力车型，涉及北美市场167万辆，国内市场近40万辆，日本市场占21万辆，召回数量巨大。而与之前更早的召回原因一致，都是因为“燃油泵缺陷的召回”。
那么此次召回的原因又是为何？本次召回范围内的部分车辆涉及到的问题是：由于零件生产工厂在高压燃油泵内部构成件组装工序中的制造偏差等原因，在焊接处可能会产生疲劳裂纹，存在燃油渗出的风险，在极端情况下会增大起火风险，引发安全隐患。
其实，我们发现因为零部件生产供应商缺陷“暴雷”的情况已经不止一次。大家也许会联想到高田气囊事件，有多少车祸致死事件矛头都指向高田公司生产的气囊呢？让我们一起来看下召回的三款车型的具体情况。
一汽丰田－卡罗拉
此次召回数量最大，达191936辆，召回范围为2019年8月6日至2021年4月15日期间生产的卡罗拉。作为长期霸榜十万级紧凑型轿车热销榜的卡罗拉，此次召回时间跨度近三年，可想而知影响不小。召回车型虽没有特别指出具体是燃油版车型还是双擎版本，但将覆盖1．2T和1．8T发动机车型，大概率或将包括今年推出的1．5L三缸车型。
大家都知道，为了面对节能减排等因素，一汽丰田选择了三缸战略，卡罗拉不仅成为首款三缸车型又陷召回，不知道卡罗拉的销量是否会有怎样的影响？其实，早有不少车主就卡罗拉1．2T发动机进行了反馈和投诉，漏油、冷却系统故障、异响和火花塞故障等问题，也是值得关注。
广汽丰田－汉兰达
此次召回数量达25143辆，召回范围为2018年10月13日至2021年4月9日生产的汉兰达。近三年，汉兰达全系匹配的是2．0T＋6AT爱信手自一体变速箱。汉兰达车型不仅外观大气运动，也是在中型SUV中的代表车型，拥有较高保值率。
近期，第四代汉兰达也以28万的起售价开启了预售，预计于第三季度内正式上市。不得不说，丰田是不是底气太足了，预售价比现款车型23．98万——32．58万的指导价，足足贵了4万。
进口雷克萨斯
此次召回数量达10905辆，召回范围为2018年9月14日至2021年3月13日生产的雷克萨斯RX300。作为一款中型SUV，进口雷克萨斯RX300则是匹配了与汉兰达相同的2．0T＋爱信6AT手自一体变速箱。
结语：
针对涉及范围内的车辆在等待正式召回前，尽量远离火源，应密切观察使用过程中的异样，如发现燃油气味或燃油渗出等情况，应第一时间停止使用并联系相关4S店咨询处理，后续等待天津一汽丰田汽车有限公司、广汽丰田汽车有限公司及丰田汽车（中国）投资有限公司的相关通知，积极应对处理。
（文／悠歆 ）