曾经提到性能小钢炮，大多数人第一时间想到的可能是思域、高尔夫GTI或福克斯ST，而这些车无一例外都是合资品牌，而中国自主品牌却没有一款与之相提并论的产品；不过如今的自主品牌中也有了能称之为性能小钢炮的车型，它就是领克03＋。
时隔一年多，如今领克03＋也终于迎来了新款。从外观上看，似乎新车并没有什么变化，依然采用了现款领克03＋的领克家族典型设计风格，分层式的车头看上去依旧扁平低趴，辨识度极高。下包围部分则采用的三段式布局，搭配上两侧黑色饰条装饰，整体造型极具视觉冲击力，同时，新车还可以选装碳纤维的前唇，让其运动属性更为突出。
侧面造型，新车依然采用了双色车身，黑色的车顶营造出了悬浮式的视觉效果，动感十足，轮毂造型则与现款的驭凤版车型的轮毂类似。除此之外，新车的车身后视镜、前后车灯、前唇、后包围、侧裙、门把手等多处细节都进行了熏黑处理，看上去更加时尚动感，车尾部分还采用了大尾翼＋鸭舌尾翼的双尾翼造型，让整车更具战斗气息。
当然，对于大多数喜欢改装的年轻消费者来说，光有尾翼还不够，为此，新车还提供门把手、轮毂、牌照板、卡钳、前后唇、包围、车身饰条和尾部标识以及尺寸更大的赛车式碳纤维扰流板等外观部件的选装项；可以说，不论是造型还是配件，新款领克03＋都已经为喜爱改装的朋友提供了一套足够完美的改装套件，完全能满足绝大多数年轻消费者的改装梦。
在车身尺寸方面，新车也并无调整，与现款领克03＋的“三围”保持一致，其长宽高分别为4677（4692）／1840／1461mm，轴距为2730mm，由于车身高度没有下降，所以也可以推断出新款领克03＋并没有在悬架高度方面进行调整。
当然，新车最核心的升级部分自然是动力这块，新款领克03＋搭载的44G20TDC的2．0T发动机，最大功率可达到195KW，比起现款车型的187KW，动力更强，性能更突出，甚至超过了超过了宝马 330的动力参数；包括在零百加速上面表现会更加给力，将超过现款车5．9s的表现。传动系统依然匹配的8AT变速器，同样配备了四驱系统。
话说回来，自领克推出了性能更强的03＋后，的确一度让国内热衷于性能的车迷朋友粉为之疯狂，并且这款车的售价并不算高，让绝大多数年轻消费者都能实现自己的“性能梦”。包括领克03＋上市后仅17个月其销量便破万，甚至超过了一向以性能车著称的高尔夫GTI，成为名副其实的“国产性能小钢炮”；如今，原产自带改装，性能更强的新款领克03＋来了，你会买吗？