据德国媒体报道，俄罗斯市场接连暴跌，已经处于崩溃边缘，与其它竞争对手减产停产甚至撤出俄罗斯市场以减少损失相比，福特采取了一条完全不同的“进击之路”：加紧对其在俄罗斯的合资公司的控制，以期实现盈利。
由于低油价以及西方制裁导致卢布大幅贬值，俄罗斯汽车市场在继前两个月销量大跌32%之后，根据欧洲商会(AEB)公布的数据显示，3月份仅售出约14万辆汽车，同比大跌42.5%，整体市场已经处于崩溃边缘。其中福特仅售出1850辆汽车，同比大降73%。
为了减少损失，大批在俄车企宣布减产停产，其中通用还宣布欧宝品牌将撤出俄罗斯市场。与竞争对手的“消极自保”相比，福特采用更为积极主动的态势以应对危机。
日前，福特宣布将通过收购优先股的方式加强对在俄合资公司的控制。这家合资公司由福特与当地企业Sollers共同投资成立，负责福特汽车在当地的生产和销售，2014年共录得37亿卢布亏损。此外，福特还宣布将对该公司提供财务支持。目前福特持有该合资公司50%的股份，保留未来100%控股的可能。
根据福特的计划，在增强控股权后，改进福特在俄罗斯的产品结构，生产更符合消费者需求的产品，以期实现扭亏为盈。今年福特计划在俄罗斯投放至少4款新车，本月10日，福特新蒙迪欧已经在俄罗斯工厂投产，将成为其重点车型，而福克斯SUV也有望下半年在俄罗斯上市。
在欧洲商会汽车行业专家看来，今年俄罗斯市场的大暴跌不可避免，总销量预计将下跌25-35%，短期内情况难以改善。不过此前在金融危机爆发后，俄罗斯汽车市场也曾大暴跌，后来快速恢复增长。从长远来看，俄罗斯依旧是非常具有潜力的市场，福特逆势而上加紧在俄罗斯市场的布局，除了降低成本以减少亏损外，还有利于抢占未来俄罗斯形势好转后的汽车市场。
