微信automanger爆料:
门户网站汽车板块中近三年来经营业绩进步最大的腾讯汽车,今天宣布架构调整。
腾讯网络媒体事业群今天宣布,汽车中心及其下设所有架构平移至区域门户运营部,同时免去了汽车中心下所有基干的现有职务,进行了重新任命。此前腾讯已经任命王秋凤同学为汽车中心总监。宫涛老师职位不变。具体任命情况是:
1、任命宫涛为汽车职能组副总监(副总监级),兼任内容组组长,负责汽车中心的内容运营、商业化推进和团队管理工作,向汽车中心总监王秋凤汇报;
2、任命董鹏为商务组总监(总监级),负责商务组的业务运营与人员管理工作,向汽车中心总监王秋凤汇报;
3、任命马征为拓展组组长(组长级),负责拓展组的业务运营与人员管理工作,向汽车中心总监王秋凤汇报;
4、任命彭川梅为拓展组下微博组副组长(副组长级),负责微博组的业务运营与人员管理工作,向拓展组组长马征汇报;
5、任命李博为内容组下车讯组副主编(副组长级),负责车讯组的业务运营与人员管理工作,向汽车中心内容组组长宫涛汇报。
上述任命与之前腾讯汽车各岗位负责人基本相同,只是商务组负责人由向副总经理汇报改为向汽车中心总监汇报。二人同为总监级。
2011年,腾讯汽车中心由网站部平移至广告销售部,彼时的汽车中心总监向锐由向网站部副总编马立汇报改为向广告销售部副总经理栾娜汇报。在向锐任职腾讯汽车总监期间,腾讯汽车行业影响力及广告销售收入大幅增加。2012年10月,向锐同学离职。在短短一年以后,腾讯汽车又从广告销售部调回网站部区域门户运营部。
2013年7月初,搜狐汽车新闻中心总监王秋凤同学按照搜狐公司规定在提出辞职两个月后,被批准加盟腾讯汽车。王秋凤同学当年是最出色的80后汽车记者,从经济观察报加盟了搜狐汽车,向搜狐汽车副总经理晏成汇报,完成了职业生涯的重大转型。此次加盟腾讯汽车使其职业生涯获得进一步突破。王秋凤是在腾讯汽车回归网站部之前,由栾娜招聘、腾讯网站部总经理孙忠怀点头从而加入腾讯的。目前,腾讯汽车归口到区域门户运营部,该部门由腾讯网站部总编辑陈菊红女士分管。
据了解,在此次调整完成后,腾讯汽车将着重加强行业内容影响力,并积极拓展汽车区域营销工作。上述两个方向均符合门户网站现今发展趋势。
受社会化媒体的冲击,包括腾讯汽车在内的汽车网站,今年以来流量有所下降;另外,在以社交工具闻名的腾讯,如何实现团队协同作战,以上两点将是王秋凤加盟后面临的挑战。
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王秋凤简历王秋凤,女,1980年生,原经济观察报记者、第一财经日报汽车版主编,毕业于北京工业大学汽车专业。七年多的汽车报道,积累了丰富了汽车行业报道经验,并获得了大量第一手材料。2010年9月离开《经济观察报》,正式加盟《第一财经日报》,担任汽车版主编。2011年离开《第一财经日报》,正式加盟搜狐,担任sohu汽车新闻中心总监。
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缸哥补充几个看点:
1)三大门户汽车广告每年都在5亿以上。以前的新浪、搜狐、腾讯的排位这两年发生了正在发生微妙的变化。2)业界影响力方面,搜狐一马当先,这让流量用户都不见得逊色的腾讯很犯愁!3)搜狐汽车2010年率先发起地方站战略,欲和垂直网站从汽车大区和经销商中分一杯羹!而腾讯和新浪则另有算盘,未能及时跟进。4)随着汽车营销费用越来越多的区域下沉,地方站战略和一把手战略相比显得同等重要了。5)腾讯汽车调整到区域门户部管理,能否和大粤网、大楚网等一堆投资型地方门户形成协同战术,将是此役之关键!