目前在中国城市家庭汽车消费中，国产车、德系车和日系车形成三足鼎立之势，随着汽车产业进入买方市场，各汽车厂商之间的竞争日趋激烈，现有的汽车车系分布状况受到各汽车厂商关注。为此，北京可瑞德调查机构对北京、上海、广州和成都等四大城市公众开展了一项较大规模的汽车消费调查。
一、四大城市现有汽车品牌依次是国产车、德系车和日系车
不同品牌汽车的市场占有率有较大差异，排在前三位的汽车品牌依次是国产车、德系车和日系车。在有车家庭中，超过1/4的已购车属国产品牌，近1/4的车是德国品牌车，超一成的车属日本品牌，拥有美国品牌和韩国品牌的车均不足一成，另有8.2%的汽车属其他车系（如标致、捷豹、路虎、沃尔沃、雪铁龙等），需要说明的是，该题为多选题，将拥有不同车系的家庭所占百分比相加为88.9%，而该题中回答有车的家庭仅占41.9%，这是因为部分家庭拥有多辆汽车。
二、各城市有车家庭中，国产车、德系车和日系车排前三，国产车均占第一位，但排在第二、第三位的车系有一定变化。
在拥有汽车的家庭中，不同城市家庭对车系的偏好存在一定差异。在各城市有车家庭中，国产车占比均最高，但居第二、第三的车系有一定变化。除广州以外，北京、上海和成都家庭最青睐的汽车品牌依次是国产车、德系车和日系车，广州被访家庭则更偏爱日系车，广州被访家庭喜欢的汽车品牌依次是国产车、日系车和德系车。
三、四大城市家庭拥有的汽车中，车系的分布也不相同，日系车、国产车在广州的比例最高，德系车在成都比例最高。
与前类似，在四大城市家庭拥有的汽车中，车系分布也表现出一定差异。对汽车品牌偏好比较明显的是日系车，在已购车中，日系车的比重以广州最高，接下来依次是：北京、成都和上海。可见，虽然四大城市中，广州市被访者家庭拥有汽车的比例最低，但作为日系车在中国最大大本营，广州市民对日本车具有较高的忠诚度。
在拥有汽车的家庭中，德系车所占比例比较平均，拥有德系车的家庭比重依次是：成都、北京、上海和广州。
本次调查执行时间为2013年4月4-6日，调查期间无重大突发事件发生。北京可瑞德调查机构通过CATI电话调查系统对北京、上海、广州、成都的核心城区居民进行随机数字拨号（RDD）抽样调查，共访问了856位居民，抽样误差为±3%，以此了解被访者家庭汽车使用状况（主要指国产车、德系车和日系车）等信息。