从拿到驾照开始，准新手们的蜕变之路就开始了。而很多人也在这个时候告别了与车接触的这段美好时光，驾照也开始封存起来，对车一次性“禁欲”好几年，成了名符其实的口袋司机。在鄙人一朋友身上有这么一件事儿，这哥们考完驾照后3年没碰过车，之后第一次高速上桥的时候遇到了红灯，等到绿灯的时候起不了步了，怎么都起不了了，最后干脆打开双闪，拉起手刹，下车把前机盖往起一弄，假装车坏了，那后边的人也就没脾气了！不管他最后是靠谁离开现场的，开车是门技术活，临时抱佛脚如果佛主不显灵就只能靠那一秒钟的聪明了。要是当时这一灵光由于脑门没电没有闪现，车子不断往后滑，很可能就碰到后车的下巴了，如果因此起了纠纷，那新手上路就变成了新手拦路，不止畅通感已然而逝，危险性大大增加。
据不完全统计，近几年来，我国机动车驾驶人数量超过2.3亿人，年均保持1986万人以上的增长，其中驾龄不满1年的新驾驶人所占比率达到11.09%。女性驾驶人占18.96%。女性司机数量以革命般的速度，迅速燎原，其中轻车驾熟的女性少之又少，几乎所有学驾照人当初都有抱这样的心理：第一种，现在驾照就像小学毕业证书一样，只要想开车就必须要有驾照，不管以后是否有车。第二种，难得现在有时间，现在不考，以后就越没时间考了。第三种，你看我没说错吧，今年价格又涨了，要是我再不考，那不跟房价一样了，我跟RMB有仇啊！大家或许都有自己想考驾照的原因，然而，大部分人拿这个本本都是认为必要而不是因为需要，上面的一堆数据看着无限美好，一部门领导看着心花怒放，咱国民又有这么多人有购车需求了，另一部门看着兴高采烈，各驾校今年又为经济建设添砖加瓦了……正是由于这些平凡的我们，才让现在的驾校供不应求，价格也自然水涨船高。
终于捧到了这巴掌大的珍贵卡片，也终于能够名正言顺的开着移动的沙发看风景了，王尼玛刚美美的走了个神，车子霎那间越轨到路肩了，赶紧回正，突然后面的喇叭急促的响起，这一下有点乱了手脚，反射性地减速把方向打回路肩的时候，“咣当”左后方一声惊响，王尼玛顿时傻眼……
去年，浙江女司机倒车时撞死老公夹死自己的惨烈新闻引发大量关注，误踩的两脚油门让一个幸福的家庭瞬间只剩两个孤独无依的女儿。时间如果能够重来……只可惜，这场悲剧，无法倒车。血淋淋的事件再次向新手司机敲响警钟，启动的车子就是一块有着温度的钢铁机器，没有自控力也没有思想，你的任何举动都牵动着它的位移，心思缜密之下压制好自己的情绪才能确保万无一失，下车指挥者尽可能离车远一点，不要站在正前方也不要在正后方，站在两侧为合适，要是这时候有柱子什么的做屏障就更好了，新手无常，小心谨慎对双方都是有益的事。
刚刚上路的准司机，常被冠以“马路杀手”之称，走在路上就像移动的炸弹。其中刹车错当油门踩也不知从什么时候起一度成了新手上路最严重的几个问题之一。鄙人在百度搜一下“油门当刹车”，视频不下千条，文字不下万条，油门当刹车几乎成了开车公害的第一杀手，令人触目惊心。这一问题也让许多包括鄙人一样初学者的亲戚朋友阻挠我们当初学车的一大理由，对任何一位司机来说，会及时踩刹车是一项重要技能，但把油门当刹车踩往往会在什么情况下出现？鄙人认为，新手开车动作连贯性差，路上碰到情况，甚至会忘了一些基本动作，因此，临危处置不当，新手很容易因为紧张，而将汽车油门错当刹车猛踩，再加上多数女性遇事冷静性较男性差，所以网络和电视上报道的肇事者大多为女司机也就不足为怪了。下面的这个事件只是冰山一角，同样的悲剧每天仍重复上演着……
稚嫩的新手要修炼成老辣熟练的油条，除了时间和经验的积累之外，胆大心细，集中注意认真解决遇到的问题仍是快速成长的不二法门，相信这句话都被教练念叨烦了，无奈，经验之谈来自实践总结。上路需注意的问题太多太多，怕起步熄火、换挡搞不清、怕他车硬加塞、怕拐弯站错道、怕油门当刹车……鄙人只好省略掉一万字，着重就刹车当油门这个常上媒体的问题发表一下见解：除了眼睛好使看的远些之外，提前减速之外，保持右脚不空，即只要在开车，右脚不在油门上就一定在刹车上；二是及早做刹车准备，只要没有加油、收油，就要及时把右脚放在刹车位，不要将脚搭在油门上滑行；三是记住自己哪只是左脚哪只是右脚，用好自己的脚……一些很有“自知之明”的新手为了取得他人谅解，经常在自己车的后挡风玻璃上贴上“新手请多关照”、“新手磨合”等字样，这样上路也不失一个缓释之法。
延绵曲折的山路上，一个刚取得合格标签的青年驾着时而摇摆的车子，按照路牌的指引忽的努力并线，忽的小心翼翼绕走S道，当他精神疲惫的到达最后一个路牌时，前方宽道陡然轰塌，青年拭去脑门上的汗，努力看清了路牌上的四个赫然大字：回去重来！