速度越快就越危险。这似乎是每个驾车人士都懂的道理，但面对一马平川的柏油赛道，你真的能Hould得住自己的右脚从油门踏板上放开吗？这个世界上还真有六个令专业赛车手闻之色变的危险弯道，它们是对车手的驾驶技术和意志力的真正考验。
1.比利时斯帕赛道（Spa Francorchamps）的艾尔罗格弯（EauRouge）
这是个充满危险的弯道，没驾驶赛车跑过这里的人根本无法想象。因为它比预期的更陡，比你能承受的速度更快。1985年的世界跑车锦标赛上，史蒂芬?贝罗福（Stefan Bellof）就是在这里失去了生命。
2.英国布兰兹?哈奇赛道（Brands Hatch）的围场山弯（PaddockHill Bend）
坡度造成的视觉盲点让你在弯中根本看不到前路，因此绝不能用入弯时的那种速度出弯。有人把围场山弯称为“防滚架检测场”：无数赛车伴随着剧烈的转向过度冲进这个弯道，才发现等待他们的是出弯处砂石地里一圈又一圈各种姿势的翻滚。
3.英国布鲁克兰赛道（Brooklands）的倾斜弯
因为年代久远，布鲁克兰赛道的混凝土路面已经严重变形。每辆高速赛车在经过那段臭名昭著的沉降路面时都会飞起来，然后扎扎实实拍在地上。约翰?柯布（John Cobb）1935年创造了这条赛道的外环圈速纪录。当时他驾驶24升的Napier-Railton，平均时速高达230.84公里/小时。
4.德国纽伯格林赛道（Nurburgring）的瑞典十字弯（Schwedenkreuz）
如果你的车够猛（起码也得M3以上），就一定能在瑞典十字弯前的坡顶飞起来??而且车速在240公里/小时以上。一落地你就得赶紧大力制动，并保持5挡尽可能向左打方向盘。当然能不能转得过去就看你的造化了……成功过弯说明你的驾驶技术已经炉火纯青；失败了也不要紧，纽伯格林长年驻扎着急救车和骨科医生。
5. 美国亚特兰大路赛道（Road Atlanta）的1号弯
处处讲人性的美国人铺了这条没人性的赛道。尤其那里1号弯，简直狂躁者的炼狱。面对入弯时的爬坡，职业车手都会果断使用延迟刹车（Trail Brake）技术。然而右转过去后，他们都会后悔刹车踩早了，于是赶紧松开刹车猛踹油门。但此时抓地力已经因为重心转移变得毫无规则。想完美过弯？恐怕只有在赛车游戏GT3里面能帮你完成任务。
6. 法国勒芒赛道（Le Mans）穆尚直道（MulsanneStraight）中间的减速弯
设置这个弯道不为增加难度，只为减速。在加入这个小“障碍”前，C组赛车在穆尚直道的尽头都会超过390公里/小时！如果是你，还敢继续踩油门吗？反正开车从没超过法定时速的我表示无力吐槽。