3月19日，缸哥发了份福利给缸情局成员，详情请看：《缸情局福利第一弹：别克S弯挑战赛》，陈清同学今天为我们带来了他的NB试驾文章。如果你也觉得自己能和缸哥吹吹汽车界的NB、也想获得缸哥的福利、那么赶紧加缸哥微信号：fukaolun的干活。
2014年，别克S弯道挑战赛全国赛首站定于广州白云云港试驾场。今年将采用新赛制，三重考验贯通全年。分别是城市挑战赛，广德挑战赛，决战神农架；此赛制其实是晋级形式，在全国64个的城市挑战赛选出60位选手，他们将有机会深入有“别克51区”之称的广德试驾场。全年终极挑战赛将移师神农架，其中30名选手，将在广德比赛中挑选出。
【今天其实没有试驾到英朗XT，何解？】
【比赛四个项目】
首先进行的是极速行动，挑战车辆是君威GS，赛道为L1-pro赛道。这个赛道设有3个加速直线，两个高速弯，两个低速变线弯，再加上连续弯和双变线；整个赛道摆得很有针对性，很适合用来检验君威GS这种动力强劲，底盘调教出色的中高级轿跑。
全新君威GS，搭载新升级的IntelliDrive智能动力系统，全新调教的2.0T直喷涡轮增压发动机，再匹配从新调教的6速手自一体变速箱，使其可以迸发出187KW/254匹马力，峰值扭矩达到350Nm。什么概念？最大马力比福特那款2.0T高功率版本的发动机还高出10匹。在底盘方面，值得提及的是，其引入Hiper-Strut高性能前悬，其在传统麦弗逊悬架的基础进行结构化设计，解放减震器单元，使减震器不作为车轮的转向主销，这会令到车的转向更加精准，更加灵巧。
【挑战赛道示图】
【昂科拉穿过高低桥】
比赛最后一个项目“挑战巅峰”，其名有点吓人，实质只是开着昂科拉兜两个急弯，加上一段高低桥，路程不多，但这恰好证明昂卡拉的“小”身段，带来过弯好的灵活性，同时身为城市运动型SUV，对越野性能也有一定兼顾，不过单通过高低桥去证明它的越野性能好坏，这未免过于草率。
为什么全国首站挑战赛放在广州？
陈雯欣女士提到，别克这个品牌在华南地区（特别在广东地区）认可度不及其他一线品牌，直指购买能力新力军80、90后。他们对驾驶操控的诉求比过往60、70后都要强，而别克这个品牌也擅长造运动型轿车，而且可以拿出同级别很高的水准。为了达到一定的宣传效果，首站别克S弯挑战赛放在广州也是战略部署的明智举措。
别克S弯挑战赛，在这几年举办得越来越有特色。最直接的是让消费者深入体验到挑战赛的乐趣，其次这类的挑战赛也可以普及一些驾驶技巧，不盲目去飙车。当然，厂家最想是让自己的品牌影响度提高，达到他们所要的目的。
从一个消费者的角度，能够亲身体验一部自己有意向的车，才是最为重要的。没有销售顾问在傍边吱吱歪歪，指指点点，用自己的经验，自己的感受，纯粹体验一部车，这样比其他营销式试驾活动有意义得多。（在别克媒体试驾活动当天，笔者没有见到一位销售顾问在作推销动作，不知道接下来的活动有木有，希望挑战赛还是纯粹点。好车，始终不愁买家！）
【来自全国各地的别克粉丝版主】
看来大伙都玩得很开心啊，大伙是不是心动了呢？别急，先放个小弟比赛视频给你过过瘾，完了再去报名！
别克君威GS赛道试驾视频：http://v.qq.com/boke/page/v/1/m/v0127o1k71m.html
别克昂科拉试驾视频：http://v.qq.com/boke/page/i/m/u/i0127ch6bmu.html
想参加别克S弯挑战赛的童鞋，可以点击进别克官网报名：http://s.buick.com.cn 以及64个举办城市4S店均可接受报名。