这是缸情局局长第3篇文章，本田飞度和福特嘉年华在城市1.3-1.5黄金排量上，无论销量还是口碑都是名列前茅。广本对飞度信心满满，他们觉得飞度无论是在家用还是乐趣方面都能满足需求。而长期以来事实也证明广本的自信是有道理的，飞度的大空间、低油耗无疑为自己树立了同级车中的标杆形象。但随着福特嘉年华的一次又一次冲击，飞度显出了一丝疲态，这位曾经叱咤风云的老将的直接竞争对手福特嘉年华刚上市，就技惊四座。拥有阿斯顿?马丁车型的前脸设计，使嘉年华拥有鲜明的特点，那就是?年轻、运动、前卫。看到这些词，我们心里都明白，它是为那些走在时代前端的年轻人所推出的。那么两款车型在日常使用当中有哪些问题呢？今天【车找茬】栏目邀请两位车主，就两款车型的优缺点进行剖析。
本田飞度车主：
优点：
空间上，飞度的大挡风玻璃，是在是好，感觉舒服。坐过飞度的人知道。省油。
缺点：
皮薄，重量轻，是飞度的最大问题。
优点：
空间，飞友们在论坛里最常得瑟的就是空间了，常看到有人发运货照和床照什么的在A0级的小车里空间利用率绝对算的上是首屈一指的。内饰：模具缝隙均匀，各个按钮行程清晰，在小车内饰中应当算是中上水平！
缺点：
1、时速表设计的高度有些问题，我1.74米，把方向盘调节到最舒适的时候，总是会出现方向盘上缘遮挡住时速表的情况，有点郁闷。
2、土黄色的内饰颜色感觉旧旧的。显得不够清爽。
3、方向盘三角裤掉漆！才刚一年啊！！
4、没有行车自动落锁功能。
优点：
1.空间大（后排地板很平整，座椅按比列放倒之后也很平整）
2.油耗低（1.5自动在磨合期才6.6的油耗）
3.视野好（后视镜很大，整车的视野相当不错，除了A柱那边要稍微注意一点点）
4.操控不错（我感觉这个价位操控算可以的了）
5.储物空间（设计了很多可以放置物品的地方）
6.技术可靠，质量稳定。（这个不用说了，老车型，老发动机，老技术，市场检验很久了！）
7.标配isofix接口（马二似乎没有，骐达也要最顶配才有，看似没什么，其实对于有宝宝的车友来说还是需要的）
缺点：
1.皮薄漆薄（走在砂石稍多的路上，就听到噼里啪啦的响）
2.轮胎太窄（感觉起码要185，最好195，175有点说不过去了）
3.没有倒车雷达（虽然不值几个钱）
4.车门把手设计的太低档了（拉起来感觉手感特别次，生怕拉坏了）
优点：
最佳改装车型备选之一，改装车迷的大爱，虽说小弟当初的动机也不单纯，呵呵。买来之后直接动了刀，上到天窗、下到轮胎，一番改头换面，果然此“飞”非彼“飞”，此后更爱护有加。
徒有其表怎么行！虽然小弟连小飞的内部也没放过（改装），但效果却十分受用。提速不错（同排量比），特别是跑高速时100（转速2.8K左右）提高140（转速4K多）之间很快，容易超车，换档里程短，很准确干脆，没发现入不了档或入错档的情况。转向轻盈，灵活。120码以内车身还是很稳的，超过120码，大家都懂得。毕竟小飞的小心脏再怎么改，容量有限，不要拿小飞跟法拉利比，那货不是咱的菜。
冬暖夏凉！这个可以有，这个还真有。车内能很方便的找到放置杯子、小物品的地方，特别是前排两个出风口设有杯水架，夏天、冬天把饮料放在上面，十来分钟就可以喝到冰凉凉或暖烘烘的饮料，超酷的，怎么不赞！你说呢？
在网上查了查，小飞在中国这十年里，获得的奖项真不少，日本风云车大奖什么的，更是早就收入囊中了。六星级安全什么的，让人非常放心，必须点赞。
福特嘉年华车主：
优点：
悬挂：超有韧劲，不是单纯的硬。
隔音：宣传的声浪传导系统，在4500转往上才出来，不吵！悦耳！恰到好处！！！2300转以内，相当安静。
动力：3-4千换挡，非常充沛，6000-6500换挡是最刺激的开法。
传动：6速手动手感一流，轻轻一碰，自动吸进去了，2根指头换挡就可以了。离合结合迅速清晰，加上坡起辅助系统的帮助，几乎比自动档都好开。
油门：电子油门，反映相当灵敏，不过比拉线油门还是有那么一点滞后感，不是特别直接，不过不激烈驾驶，滞后感是没什么感觉的。
刹车：一碰就有，但是非常非常线性，反馈力度极佳，市区抢道加塞让你车随心动全靠这套绝佳的刹车给驾驶者的自信。
手刹：机械感非常棒，真皮包裹手感很好，按钮弹性十足而又不用费力。车子还没挺稳的时候拉一下整车立马停住，车子整体的微微下座感觉，很棒！！！
操控性能，操控性能很好，嘉年华很好开，方向盘很轻。
缺点：
安全性能，都说安全性能很好，有两点我很堪忧，第一，嘉年华后面是没有防撞钢梁的，第二嘉年华车门是焊接的。我自己买了个钢梁装到后面了，这个让我感觉福特不厚道，不过整体感觉车的质量还是不错的。空间，这个我只能说钱到那里了，空间就在那里，坐四个人没问题。保养感觉有点贵
优点:
外观：线条流畅，尤其霸气的前脸很有个性，是我选择嘉年华的原因之一！
内饰：时尚版是深浅双色树脂内饰，做工很细，而且中控也很与众不同！
空间：感觉乘坐空间是嘉年华的短板，后排有可能会顶到前排座椅，而且后排同时座3个人有些挤！储存空间够大，能放很多东西！
动力：动力很好，同级别中应该能排在前列，起步很有劲，稍微给油就有轻微推背感！
操控：操控灵敏、准确，尤其电子转向助力使方向盘感觉特别轻，这点调头时尤其明显，感觉很省力气！
嘉年华是一款非常适合新手尤其是女生的这么一款车，方向盘轻盈，有辅助转向功能，ABS系统，提速快，在城市道路来说，小巧便捷，1.5的排量，绰绰有余。
优点：
1、小型车中少见的ESP车身稳定控制系统。
2、1.5L发动机加双离合变速箱提速不错，而且技术据说比较先进。
3、底盘感觉比较扎实而且过减速带不那么生硬。
4、外观比较时尚。
缺点：
1、内饰做工欠佳，塑料感强。
2、车门做工中间应该是焊接部位粗糙，相当难看。
3、后雨刮工作时噪音大，吱吱响。
局长点评：本期的竞争对手PK实在是难分高下，虽然各自都有些小毛病存在，但是综合两位车主的使用感受，都是不错的。本田飞度技术非常成熟，而嘉年华凭借着外观及驾驶感受优势，让无数年轻人着迷。今日本局长将票投给福特嘉年华，理由是本田飞度的产品更新速度太慢，加之本田飞度的安全系数没有福特嘉年华高。虽然油耗两边骑虎相当，但安全绝对是车主的第一保障。
PS：车主感受：1、经济实惠 2、故障率低 3、驾驶感受 4、空间大小 5、外观设计