现代全新一代劳恩斯（捷恩斯）基于家族式流体雕塑设计语言打造而来，新车借鉴了此前发布的概念车上包括大嘴式的中网格栅设计以及整体线条等元素。另外，新车还配备了立体感很强的前保险杠，而侧面平滑腰线则更倾向于商务用途。
车身尺寸方面，现代全新一代劳恩斯的长宽高分别为4990/1890/1480mm，轴距为3010mm，相比老款车型，新车轴距增长了75mm。
动力系统方面，全新一代劳恩斯根据不同市场提供多种动力可选，其中包括3.0L V6、3.3L V6、3.8L V6以及5.0L V8发动机，其中3.0L V6发动机的最大输出功率为257马力（189kW）、3.3L V6发动机的最大输出功率为282马力（207kW）、3.8L V6发动机最大输出功率316马力（232kW）而5.0L V8发动机则可输出424马力（312kW）。传动系统方面，与发动均匹配的将是8速自动变速箱。
12缸吐槽：
新一代Genesis有人说它抄了A7，有人说是新蒙迪欧，但个人比较倾向克莱斯克300C，因为Genesis在北美市场可是相当受欢迎，一句“S-CLASS的空间配置、C-CLASS的价格”俘虏了多少老美。但事实上天下文章一大抄，就看你怎么抄了，国内自主品牌应该学习学习，不能老只是抄个外形、赚些眼球就完事了。