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一位汽车主编的转型告白之民工记者_今日汽车新闻-未来汽车

   日期:2022-05-13     作者:汽车网  联系电话:浏览:939    
不惧怕失败,不惧怕“要脱一层皮”,何老记在本期连载的转型自白中,亲身讲述那些年他经历过的苦逼民工记者日子。



民工记者
各位君,前天下午写完第一篇,心里就计划着晚上加班把第二篇也写了,以免北京车展期间太多事,没法按时完成写稿任务。可是,各种事,各种忙,到家已近12点,身心俱疲,全然无法启笔。当时我就想:嗯,这就是转型的代价吧,怪不得朋友都说从平媒到互联网媒体要脱一层皮的!到晚上睡觉居然梦见奶奶逝世的情景,在梦中哭着哭着就突然醒了。这都是30年前的事了,为何又出现在梦里?是不是真的压力太大了?我自认为心理素质还可以的啊!


说着说着,又扯远了。(前几年,包括汪云青,徐锋、卫金桥等几位汽车媒体的大佬成立了个“扯(蛋)协(会)”,声名远扬,现在看来人人都会扯。汪会长,把我也收了吧?)可能有朋友又说了,看看,别瞎扯了,直奔主题好不好?


好。不过,直奔主题前,我还得交待一下,为何我谈媒体转型却要牵扯到我的大学生活和我都在南都的生活?是不是前戏太长了?这个确实前一段时间一个公关公司的小姑娘有关,她可能也想尝试做一回记者,问了一个看似不好回答的问题:何老师,你为何愿意从南都那么大一个平台转到12缸这么小的一个平台?为何要放弃原来那么“高大上”的生活呢?我写第一篇就是想回答这个问题;因为我以前就很卑微,曾经艰苦过,也养成了常感恩的心态,所以不惧怕失败,不惧怕“要脱一层皮“的传说。安安稳稳地呆在一个单位18年,只能说明这个平台太吸引我,但这个过程总有一个结束的时候。一句话,我从来都觉得我应该早几年就离开南都的。现在离开,也绝不会后悔。


顺着这个话题,我继续交待我在南都的生活吧。


刚刚来都到南都,心理真是忐忑不安,因为我深知我虽然在学生时代发表一些文章,但我确实没受过任何新闻教育,也没有看过一本新闻学的书。好在当时的直接领导任天阳(现作南都总编辑)很有办法,就是要我们到街上去跑,自己寻找新闻线索,也就是常说的在战斗中成长,摸着石头过河。那时南都还没有配置几台电脑,记者写稿都是手写,有时在外面跑一天,晚上还有赶回来写稿,一写就是几千字,编辑还站在旁边催稿,那节奏其实和现在互联网门户网的工作差不多。记得广州内环路准备开通那会,我代替一同事跟着市人大一众领导考察内环路,回来连续写了8篇稿,见报的就超过一万字。写完不仅有想呕吐的感觉,甚至于全身都要虚脱。


另外一点,南都起步之初也很困难,最基本一点,各级政府都有些人排斥这份既没有很强的背景,又不是很听话的报纸。于是乎,南都记者最初到一些公务单位都会说“我是南方报社的记者”,等做完采访,对方往往会问:你是南方日报哪个部门的?答曰:是南方报社新办的南方都市报的记者。对方立即无语。但也有漂亮的女记者能很快与采访对象搞好关系,拿回很多猛料,把一些男同事气得直干瞪眼。


一段时间下来,慢慢发现,我们不是真正的记者,而是民工,或者两者的合体,干着记者的活,享受着民工的待遇。这种情况延续1999年底,南都有了相当强大的品牌影响力,经营和后勤系统建设走上正轨,我们的待遇才逐步提升。


当然,当时南都的记者来自五湖四海,正统新闻或中文院系的占少数,其他各行各业的反而占了多数,所以大家都不是很计较待遇,更多的关注在自己所写的稿子能否上版见报,能否获得同行和采访对象的好评。记得以前的东山区一位老资格的通讯员,他几乎每天都和各大新闻机构的记者打交道,他总结下来南都的记者最勤快,写稿思路最活,见报率也最高。作为最基导的新闻工作者,他总是骑着一部很老的自行车和坐公交车来的记者在某一个处汇合,然后在东山老城区里巷子里钻来钻去,有时他还要做粤语翻译。那种场景现在想来都很是感人。


说起令我感动的人不得不说我的一个实习生,他来自湖南吉首大学,好像是大三,也不是学新闻或中文的,到报社跟我实习一个月。因为是快过年了,而我又有三年没回家了,于是我交待他几个采访任务后就回湖南了。回来后发现这小伙子真的很勤快,发稿量甚至高于正常的记者。尤其让我至今后悔的是,他回校后写了一封信,告诉我在过年那几天,他因为没钱了,有几个晚上是在广州高架桥下度过的。虽然他写这个信的语气很轻松 ,还不停地对我的教导表示感激,但是,当时我真的控制不住,眼泪刷刷的。当时我就反思,是不是做记者久了就变得冷酷了?就不会去关心别人了?这事过去很多年了,真的希望那个小伙子能成为一个大人物。因为他的吃苦耐劳的精神真的是我无法比拟的。看看现在汽车业年轻记者,坐商务舱,住五星级酒店,真是时代完全不同了。


又是越说越远。看来不同的环境是让人有不同的心境,在传统媒体憋久了,现在要大释放么?


好了,今天不说了。争取明天能谈完南都的八卦,然后尽快回到汽车圈的故事来。




 
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