大佬江湖
“口水多过茶”，以前我批评记者稿件写得过于拖沓的时候，总要带上这句。现在好了，我也成了这样的一个人。
得改，是不？以后，我在开篇都不说什么废话了，直接切入主题。
这一篇我要写的是混乱的汽车媒体江湖。（我知道，写这个肯定会得罪人的。但是也没办法了，反正我正要远离这个圈子）
中国到底有多少汽车记者？目前没有准确的数字，但我估计总得有上万人。有人的地方就有江湖，何况有这么多人的汽车媒体圈。江湖的中心理所当然的在北京，不仅因为有世界上最多的汽车记者，有最密集的汽车公关公司，更是因为北京有几位大佬级的人物。这些大佬不仅见多识广，跟各汽车企业，公关公司都有很深的渊源。
且说这几位大佬在汽车行业扎根多年，都有不少崇拜者和追随者，有的追随者还是北京其他媒体界有头有脸的人物，于是有了大佬，就有了山头。作为外地的媒体记者，以前我们对这些内幕并不了解，只是听说大佬出席活动都要坐头等航或商务舱，公关公司要专门安排人手跟随，随时提供“vip”服务。如果企业安排了多场专访，大佬们肯定是采访最高级别的，副总以下肯定是不用安排了。同时，也总是由大佬们率先发问。记得有一次，印象深刻的是一次发布会的签到现场，全国的媒体围成一圈轮流签字，领红包。这时，突然有几位也是媒体的记者就像保安一样地冲进来，把人群扒开，嘴里喊着“某某老师来了，大家让下！”接着，某大佬就像明星一样出现了，被族拥着签了到，扬长而去，旁观的记者都很哑然。
有意思的是，大佬们很少会同时出现，如果要去国外参加采访，非得同一班机的话，那就会出现上回说的同机不同舱的情况。记得有一次，大概是去采访法兰克福车展， 同一趟汉莎国际航班上聚集了几十名记者。这些记者是几个德系品牌邀请的，都是熟人，见面肯定要各自寒暄一番。这时，头等舱突然传出某大佬的声音，“你们这是什么服务？给我换座位！”一看，果然是大佬生气了，空姐接连赔着不是，然后就给大佬换了座位。我当时不明白， 随口说了一句“这点小事值得生这么大气？”直到相熟的朋友告诉内情，我才恍然大悟，原来，这位大佬生气的真正原因是发现他的位子离另一位大佬不远，触动了他心中的大忌，于是找个借口，要求空姐帮他换位子。可怜的空姐，并没做错什么，结果却要挨一顿吼。
如果仅是前面所说摆款这类的芝麻小事，大家会觉得也没什么值得大惊小怪的。对，这些都只是表象，真正让车企、公关公司为之胆寒的是大佬的话语权。举个例子，某大佬在其专栏，或者在某公开场合发表一项观点，很快就会有众多的媒体发声附和，若是有人提出异议，那他必然会被围攻，乃至被孤立。若是某大佬有什么需求，也会有人传声给企业，让尽快办理。若是某大佬对企业公关人员有不满，这种不满也很快传到该企业的最高层耳朵里，某公关人员就有可能要下课。这种压力，谁受得了？所以，各车企的公关人员对这些大佬完全说得上敬畏有加，诚惶诚恐。
当然，既然身在江湖，就不可能没有仇家和争斗。何况在鱼龙混杂的汽车圈，关系链利益链无处不在，矛盾和纷争自是屡见不鲜。另外一点，大佬们占据的几个山头互相对立，对企业总是一边拉一边打，车企公关人员不可能两面讨好，因而一不小心就会得罪某个大佬。下面就为大家说几个在圈内流传已久的故事。一则是某大佬一直看不上东北一个超大型汽车集团的年轻老总，经常在文章里对这家企业提出批评。以前，大家都不知其真实原因何在，但后来有人透露，这家公司所雇佣的一个公关公司是另外一个大佬及其他几个媒体人参股组成的，有这种背景，其他大佬就没有得到足够重视。大概没有得很好的回应，这位大佬的批评文章就越发越多，越发越大胆，车企领导很恼火，但又没什么法子，谁让笔杆子在人家大佬手里呢。直到后来，在网上流传出一个贴子，说是这个写批评文章的大佬的人品如何如何地差，如何如何有居心等。这个贴子的流传很广，被攻击的大佬很受伤，后来在家休养了一年多。
另外一则关于大佬的传说，说起像韩剧，绵长得很。说是某品牌的公关副总裁很有个性，经常在一些私下场合说她和某大佬“势不两立”，“有他无我”，然后那两年这个品牌就出了很多负面，尤其是有一项技术被消费者集体投诉，导致总部的人很恼火，不久，她就被宣布不再分管公关业务。她的遭遇得到另一位大佬的同情和支持，于是，这个大佬在他专栏里就对这个品牌开了一炮，表面上给这个品牌提建议，实际上指名道姓地批评这个品牌从总部派来的一个人喜欢玩弄权术，没有好好处理与重点媒体的关系。这一下就让汽车媒体圈炸开了锅。这个品牌一方面做了比较强硬的官方回应，一方面又让公关总监带着人去拜访这位大佬，希望尽快平息此事。这位大佬显然对官方回应很不满，声称欢迎这个品牌到法院起诉他。接着，他又在一篇文章中点名批评前去拜访他的人。更是做一副要和这个品牌斗争到底的态势。直到后来这个品牌的新任公关副总裁出山，才搞掂了和他的关系。过了一段时间，这个品牌的公关总监被调职，跟去拜访的人最后也辞职了。
这事对对于从事汽车公关的人来讲，真是一个鲜活的案例。所以，后来有年轻人问我找工作的事，我都不会推荐去做汽车公关。这还与我亲眼见到的一幕有关系。记得大概四五年前，重庆有一位长得不错的记者转职到了某车企做公关，刚上班就要陪众记者去欧洲试车。出发前有一个见面会，这个公关新手被逐一介绍，最后到一位大佬面前（记得是因为这位大佬最晚才到），大佬很热情，紧紧握住她的手就开始滔滔不绝讲起话来。公关新手几次想把手抽出来，就是没有能成功，直到大佬讲了几分钟，才依依不舍地松开她的小手。后来到了欧洲，大家发现大佬没有随队活动，于是就悄悄问这个公司的工作人员，工作人员说大佬感冒了，指名要公关新手在酒店照顾他，这个公关新手自是不肯，结果大佬就借病提前回国了。
说了这么多，都没有用一个真名，其中原由大家都知道吧。
总之，套用一句话：“贵圈真乱。”
