英菲尼迪新款QX70近日已在美国市场率先上市，基于5.0L车型的市场表现等原因，新车在动力上并未沿用该款引擎，仅保留了3.7L车型。
鉴于雷诺-日产联盟和戴姆勒集团在动力总成方面的深入合作，奔驰将向英菲尼迪提供多款涡轮增压汽油引擎。目前奔驰的2.0T引擎在Q50上已成功搭载，加上针对小排量涡轮增压引擎在中国市场更受欢迎，根据QX70中大型SUV的产品定位，未来引入国内后将有望搭载奔驰的3.0T涡轮增压发动机，以替代5.0L发动机，从而降低消费税税率，有效缩减成本。
按照英菲尼迪QX70搭载的5.0L来计算，其消费税税率高达40%，未来如果搭载3.0T引擎，其消费税税率相对5.0L车型将下调28个百分点，对于车企来说，这意味着成本将得到有效缩减。未来该车引入后，其售价或将更加“接地气”，对于消费者而言，显然是一个不错的信息。
