SUV新手自驾游"上山下乡"的驾驶秘籍
一、坐姿篇
1、驾驶员的坐姿往往太过靠前，应慢慢将调整座椅到正确位置。右脚轻放刹车踏板，大小腿间角度应为钝角约120度左右或更大，踩紧时，大小腿不能完全呈直线，力量充足舒展即可；靠背位置也不应过于垂直，尽量将前胸远离方向盘，但保证右手轻松获得换挡杆。方向盘在市区驾驶可以抬至较高，长途驾驶时可放置于较低位置。
2、视线不应紧盯眼前
市区内应直视前方五六十米处；高速路面应视线应在两百米以上；行进中，经常同时注意前方几辆车的运行情况；跟车缓慢移动时至少应通过前车尾看到路面，尤其在坑凹颠簸路段行进；必要时，偏出队列半个车身，以便及早了解前方情况。
二、新手起步技巧篇
1、踩踏离合器要稳。养成好的习惯，一脚踩到底，缓慢释放。
2、油门与离合器的配合，缓慢释放离合器，在半离合状态加油门，等车子动起来才把离合器全部释放。
3、半坡起步要先踩住刹车，然后踩下离合器，挂入一挡。然后慢慢地抬起左脚的离合器踏板，当抬到一定的位置时，会感觉到发动机有点变声，伴随着车身开始发拌，这时候，已经到了离合点，现在松开刹车踏板，车辆就不会往后退，然后轻踩油门，车辆就能顺利起步了。等车辆起步后，再慢慢地松开离合器踏板就可以了。
三、新手SUV换挡技巧篇
1、对于新手，要掌握换挡的时机，当发动机转速在2000转左右换挡，先减油门，然后再踩下离合器，这样离合器就不会被强制脱开，然后换挡。进挡顺序一定要是一挡--二挡--三挡--四挡--五挡，减挡顺序按车速，根据自己车子的情况，一般发动机转速低于1500转左右就要减挡。
2、车子行驶过程中要勤换挡，根据车速和路况选择合适的挡位，如果换挡不勤，很容易使车子拖挡或发动机轰鸣，增加汽车的磨损和费油，所以一定要养成勤换挡的习惯。
3、换挡的动作要连贯，离合器要一脚到底，挂挡也要一步到位，要多熟悉挡位、手感，如果遇到无法上挡的情况(现在的汽车很少遇见)，挂空挡松一下离合器，然后重新踩下离合器，就可以上挡了，如果挡位没有到位，不要松开离合器，那样很容易磨损变速齿轮。
四、新手SUV刹车制动技巧篇
1、刹车制动。
分为主动的踏板制动和被动的发动机制动两种，正常行驶中减速要领：
（1）配合前方路况，熟练利用空挡技术、发动机制动技术，控制车速是降低油耗，减少刹车轮毂磨损且相对安全系数远远高于紧急刹车的老练手段。
（2）留下充裕制动距离，轻踩刹车踏板，逐渐适当加力（适可而止，保证车辆在前方空间能够停住即可），不要完全踩死。待基本停稳后（尚未完全停定），立即放松刹车再轻轻压下。此时会发现，如果车上放一碗水，也不会倒洒。
2、紧急刹车易造成路面连锁反应导致塞车甚至事故。
下坡、沙土、雨天、冰雪路面等不良条件下，刹车动作更应表现得具有预见性。
（1）随时准备作出刹车反应，将右脚置于刹车踏板的同时，利用后视镜迅速观察后方、侧面车道车辆。如无阻碍，可轻转方向变道通过，避免不必要的刹车动作；如有阻碍，尽可能不要采用一脚急刹（紧急情况例外），应充分利用前方空间，尽量给后方留有余地。
（2）车停稳后，应拉起手制动并松开脚踏板，不要养成紧踩刹车的坏习惯。因为刹车尾灯的功率较普通行驶尾灯要大数倍，常亮发热容易烧毁，且红色光线特别刺眼，影响后方司机视线。
五、新手避免坡道溜车篇
保证汽车坡道不溜车，最少需要做到以下条件中的一个：
1、拉紧手制动。
2、踩下脚制动并保持有足够的制动力。
3、半联动并能克服下坡阻力。
4、挂挡(低速挡不易溜车）抬起离合器，发动机牵阻应大于下坡阻力
