那这台新改款的RS7有什么新鲜的？quattro的logo在进气格栅下方横贯车头，新的头灯造型更加凸显奥迪要保住“灯具厂”的名声，新的MMI中央控制系统集成了4G LTE模块，B&O的音响为奥迪的乘客提供恒久的聆听享受。
当然，买主们还有其它选择，比如更加动感的方向盘、碳陶刹车碟，21寸轮毂等。速度更快的RS7版本将在2016年到来，值得期待一下。
多年前靠“灯具厂”吸金的奥迪品牌，如今碰上了德国双B的阻力。德国双B在灯光上的改进让曾经一度领先的奥迪光芒暗淡了不少。单就外形来说，奥迪的设计注重细节，并不像奔驰那样使用华丽的线条，也不像宝马那样充满张力与层次感，奥迪的设计给人感觉是简约，但就是这样的简约，让奥迪车款即便20年后看起来依然不会显得过时。就性能车而言，奥迪RS给人的感觉并不像AMG和M一般强烈，属于“人人都能把车开好”那一类的，各种电控系统会帮助驾驶者“完善”其驾驶技能。总而言之，它最不激进，所以它的“错误”最少。奥迪所需要解决的问题并不像对手那样简单，毕竟它身处一个庞大的集团体系之内，“闷骚的乖小子”也许是它最恰当的标签，它的母公司也仿佛刻意要保持这样的品牌形象。奥迪是注重细节的，是留给完美主义者的，就像一个西服革履的正派人士去赴宴，身旁的女伴一定是端庄的，烈焰红唇、超薄出位都跟他的女伴没关系，男士身上的衣服是决不允许沾上油渍的，哪怕是汗渍和宠物的毛发也不可以。即便茶余饭后跟女伴小疯狂一把，那也不会像AMG那样狂放，M那样不羁得不顾后果。
